Россияне стали чаще брать займы на ремонт и обслуживание автомобилей

Согласно статистике, доля автокредитов увеличилась в 2 раза. Если в первом квартале 2023 года этот показатель составлял всего 5%, то в текущем году он вырос почти до 10%. Эксперты предполагают, что причина заключается в увеличении количества продаж самих транспортных средств — тоже в 2 раза. Число автовладельцев удвоилось, и одновременно с этим повысились и расходы на содержание автомобилей. Например, подорожали запчасти, топливо, расходные материалы, страховые полисы.

Эти изменения отражают общие тенденции в российской экономике. Увеличение количества автовладельцев приводит к росту спроса на различные услуги, связанные с эксплуатацией и обслуживанием автомобилей. Содержать машину становится дороже и многие семьи решают обратиться за финансовой поддержкой в МФО. Обычно предпочтение отдается компаниям, которые чаще всего выдают займы без отказа.

Среди основных причин, по которым россияне берут микрозаймы на автомобили, выделяются несколько ключевых факторов. Во-первых, это необходимость проведения срочного ремонта. Поломка автомобиля может стать серьезной проблемой, особенно для тех, кто использует его для работы или в повседневной жизни. Во-вторых, многие владельцы автомобилей сталкиваются с неожиданными расходами на замену дорогих запчастей или расходных материалов. В условиях растущих цен на автомобильные товары и услуги, такие расходы могут оказаться непосильными без дополнительного финансирования.

Кроме того, увеличивается стоимость страховки, что также влияет на расходы автовладельцев. В связи с этим, многие россияне вынуждены брать займы для оплаты страховых полисов. Это особенно актуально для владельцев новых автомобилей, для которых обязательна полная страховка.

Интересно отметить, что микрозаймы на автомобили становятся популярными не только среди владельцев подержанных машин, но и среди тех, кто приобретает новые автомобили в кредит от салона. В таком типе кредитования есть ряд плюсов (долгий срок, не нужны поручители, минимум документов), но все же минусы перевешивают (высокая переплата, большие расходы при оформлении). Поэтому многие покупатели предпочитают воспользоваться микрофинансовыми услугами для покрытия первоначальных расходов на обслуживание и страховку новых транспортных средств.

Однако тут автовладельцы должны с умом подойти к вопросу оформления микрозайма и учесть ряд нюансов: уточнить, есть ли возможность взять беспроцентный займ, посчитать переплату, узнать, взимает ли кредитор комиссию за дополнительные услуги. Это поможет понять, действительно ли выгодно брать деньги в долг в МФО на обслуживание машины.

При этом, согласно статистике, в 1 квартале текущего года россияне чаще всего пользовались услугами микрофинансовых организаций для удовлетворения повседневных потребностей. С такой целью брало деньги более 36% от всех заемщиков. В прошлом году их доля была больше и достигала почти 43%.

Однако, несмотря на это, займы на автомобили демонстрируют самый значительный рост среди всех категорий микрозаймов. Второй по популярности целью оформления займов является покупка дорогостоящих товаров — техники, мебели и т.п. За год количество таких обращений выросло на 2%, достигнув значения в 14,7%. Это также свидетельствует о том, что средний уровень платежеспособности заемщиков вырос. Поэтому они начали чаще совершать более крупные траты, чем раньше.

Около 14% клиентов МФО брали займы для ремонта недвижимости, 7% — на оплату медицинских услуг и покупку лекарств, а почти 6% — на организацию праздников и приобретение подарков. Чуть больше 4% клиентов пользовались услугами микрофинансовых организаций для погашения имеющихся задолженностей, а около 3,5% — для оплаты образования. Изменение доли займов этих категорий по сравнению с предыдущим годом не очень значительное.

При формировании статистики использовались данные по более чем 100 000 займов, которые были оформлены жителями всех российских регионов в первые кварталы текущего и предыдущего годов.

16.07.2024