Характеристики Maserati MC12

Дебютный показ спорткара Maserati MC12 состоялся в 2004 году, данную модель вполне можно назвать уникальной, так как было выпущено всего 50 экземпляров этих машин. Разработка автомобиля осуществлялась на базе купе Tourer, но от своего прототипа машина переняла лишь некоторые особенности технического оснащения во всем остальном - по внешнему виду, оформлению интерьера спорткар существенно отличается от базовой версии. На поверхности корпуса выделяется оригинальное исполнение капота и передних крыльев, массивные боковые воздухозаборники, регулируемое антикрыло. Оформление салона выполнено в сугубо функциональном стиле. Практически все клавиши управления бортовыми системами сосредоточены на узкой площадке справа от места водителя. Элементы передней панели выполнены из карбона, дверные вставки исполнены из этого же материала. В движении спорткар приводится мощный бензиновым 12-литровым мотором, который обеспечивает динамику разгона до сотни за 3,8 секунды.

Экстерьер

Общий угол наклона носовой части Maserati составляет в крайней точке 45 градусов, по центру капота MC12 проходит высокая клиновидная штамповка. По краям от нее сформированы вертикальные ребра воздухозаборной системы, далее размещаются каплевидные крылья со встроенными в них блоками фронтального света. Решетка радиатора скомпонована на плоскости бампера, вдоль боковых поверхностей корпуса проходит широкая полоса штамповки упирающаяся в боковые воздухозаборники. Купол крыши заходит за широкие задние крылья, высокое антикрыло изготовлено из углепластика, компактные стоп-сигналы комплектуются светодиодными элементами. В кормовом аэродинамическом обвесе сформировано пара крупных ниш, рядом с ними смонтированы парные раструбы выхлопной системы. Кузов имеет габариты 5143х2100х1205 мм, клиренс - 100 мм, полная масса 1535 кг, снаряженная - 1335 кг.

Интерьер

В кабине Maserati из-за небольшой высоты крыши MC12 можно сидеть только с полусогнутыми или вытянутыми ногами. Пол застелен материалом с низким коэффициентом скольжения, передняя панель, внутренние поверхности дверей, каркас кресел изготовлены из углепластика. Поверхность сидений и спинок кресел сформирована из четырех упругих подушек, по краям они ограничены жесткими стойками боковой поддержки. Между сиденьями установлена консоль, отделанная алюминиевыми пластинами, в нее встроено два ряда клавиш поворотные регуляторы управления микроклиматом и фирменные механические часы. В центре и по краям передней панели рассредоточены регулируемые воздуховоды. Щиток приборов имеет сложную компоновку, состоящую из 3 компактных циферблатов, крупной шкалы спидометра и тахометра.

Технические характеристики

Спорткар Мазерати МС12 комплектуется 632-сильным мотором, он обладает объемом 5998 кубических сантиметров. Двигатель собирается вручную, способен выдать крутящий момент до 652 Нм, динамика разгона до сотни составляет 3,8 секунды, расход бензина в городском цикле эксплуатации 36,3 л, трансмиссия, роботизированная на 6 диапазонов.