Характеристики Maserati Levante

Среднеразмерный спортивный кроссовер премиального класса Maserati Levante был впервые продемонстрирован на автосалоне, проходившем в Женеве. Разработка указанной модели осуществлялась на основе концепта Kubang. От своего прототипа автомобиль перенял некоторые особенности оформления носовой части, характерные обводы штамповки кормы и боковых элементов кузова. В облике транспортного средства выделяется динамичная выштамповка капота, стильное оформление радиаторной решетки, алюминиевый защитный обвес, установленный под бамперами.

Внутреннее пространство кроссовера предоставляет самый высокий, насколько это возможно, уровень комфорта. Все кресла в салоне обеспечены сервоприводом, для передних и задних посадочных мест создается раздельный климатический режим, в подголовники кресел вмонтированы динамики стереосистемы. В движение машина приводится мощными силовыми агрегатами, топовый мотор способен разогнать автомобиль до сотни за 5,2 секунды.

Экстерьер

На капоте кроссовера Maserati модели Levante выполнен хорошо заметный радиус закругления, в центре капота выполнена широкая клиновидная штамповка. Узкие листовидные фары установлены под 15-градусным углом, под ними смонтированы круглой формы ходовые огни, слегка утопленные в корпус. Еще ниже сформированы боковые раструбы воздухозаборников, к центру они сужаются, трансформируясь в полосу, прикрытую снизу защитным обвесом. Периметр боковых окон украшен узкой блестящей металлической полосой, подоконная линия в районе задних дверей круто поднимается к кормовым стойкам. Колесные арки в верхней и нижней части соединены сглаженной штамповкой. Точная такая же штамповка исполнена на корме машины, в ее линии вписаны листовидные габаритные огни. Четыре раструба выхлопной системы скомпонованы попарно.

Интерьер

Внутри кроссовера Maserati модели Levante сформированы посадочные места с хорошо выраженной боковой поддержкой тела. Поверхность кресел сформирована из пяти прошитых упругих подушек, голову можно откинуть на удобные подголовники, которые регулируются по высоте и углу наклона. Между местами переднего пассажира и водителя установлен высокий подлокотник-бокс. Его торцевая часть наклонена под 30-градусным углом, на этой поверхности располагаются регуляторы климат-контроля, компактный экран, на котором отображаются данные о параметрах работы климатического оборудования и режимы функционирования стереосистемы. Во внутренние поверхности дверей, заднюю полку, переднюю панель, подголовники встроены динамики автозвука. Справа от водителя на широкой площадке центрального тоннеля размещается низкий, отделанный полированным металлом селектор КП, джойстик информационно-развлекательной системы. Консоль отсутствует, на ее месте в переднюю панель вмонтирован монитор мультимедийной системы, по бокам от нее скомпонованы вертикально сориентированные дефлекторы обдува. Над экраном установлена линза проекционного дисплея. На рулевом колесе исполнены приливы под пальцы рук, отделанные алюминием, спицы руля используются под компоновку клавиш стереосистемы. Щиток приборов используется под размещение цветного 5-дюймового экрана бортового процессора и утопленных в глубокие колодцы циферблатов.

Технические характеристики

В начальном варианте кроссовер поставляется с 3-литровым турбодизелем на 275 л. сил. С этим мотором ускорение до сотни достигается за 6,9 секунды, максимальная скорость 230 км/час. Более продвинутые версии машины поставляются с бензиновыми агрегатами на 350 и 450 л. сил, эти двигатели способны обеспечить ускорение до сотни за 6 и 5,2 секунды соответственно. Кроме этого существует вариант кроссовера с гибридной силовой установкой, в ее состав входит 250-сильный агрегат и электромотор на 16 кВт/час. В пару со всеми указанными силовыми установками устанавливается АКП на 9 диапазонов.

Комплектация

Состав начальной версии кроссовера входит высокотехнологичная мультимедийная система. Она может управляться голосом, интегрируется с системой кругового обзора, навигатором и рядом других устройств. Запуск двигателя осуществляется кнопкой, раздельный климат-контроль функционирует в автоматическом режиме. На автомобиль устанавливается система подготовки автомобиля к холодному запуску. Она активируется дистанционно и буквально за несколько минут прогревает силовой агрегат, салон так, что вышедший из дома водитель усаживается в машину полностью готовую к началу движения.

Цена

В начальном варианте цена кроссовера Масерати Леванте составляет 5 млн. 500 тыс. рублей. С полным оснащением стоимость машины достигает 7 млн. 300 тыс. рублей.