Характеристики Lamborghini Gallardo Spyder

Выпуск спортивного купе Lamborghini Gallardo Spyder осуществляется с 2006 года. Специально для этой модели концерн Ауди осуществил разработку кузова. Он изготавливается из алюминиевых листов полученных методом литья под высоким давлением. Эта технология способствует образованию плотного, легкого материала способного выдерживать разнонаправленные запредельные нагрузки. Из особенностей технического оснащения следует отметить наличие на борту машины системы Automatic Brake Differential. Она в автоматическом режиме осуществляет перераспределение крутящего момента между колесными осями.

Экстерьер

Облик спорткара Lamborghini сформирован из сглаженных линий, от базовой версии вариант Gallardo Spyder отличается наличием съемной крыши. Причем съемная часть изготавливается из углепластиковых панелей, которые при открытии складываются в специально предназначенный для них отсек, а в закрытом состоянии преобразуют автомобиль в полноценное купе, на котором можно передвигаться при любой погоде. В носовой части машины по бокам бампера сформированы пятиугольные крупные ниши, их поверхность затянута сеткой. Над нишами, в вырезы капота встроены длинные вертикально ориентированные блоки светотехники, они смонтированы таким образом, что не выступают над плоскостью капота, составляют с ним единое целое. В передней части кормовых крыльев сформированы неширокие «карманы» воздухозаборной системы. Задние стойки плавно поднимаются к куполу крыши, сливаясь с ними в единый элемент. Пространство между крыльями закрыто жалюзи, на корме под стоп-сигналами выполнены ниши прямоугольной формы, под ними скомпонованы крупные трубы выхлопной системы. Кузов спорткара, за исключением крыши, изготавливается из листов алюминия, которые монтируются на алюминиевую раму методом клепки, сварки и болтовых соединений.

Интерьер

Кабина автомобиля Lamborghini, как и у многих других ТС аналогичного класса рассчитана на размещение двух человек, для них в салоне Gallardo Spyder установлены низкие кресла. Их каркас изготовлен из углепластика, на нем закреплены упругие обшитые кожей подушки, высокие стойки боковой поддержки так же отделанные кожей. Разделяющий посадочные места тоннель поднят на 20 сантиметров выше уровня сидений. На нем скомпонованы клавиши управления режимами работы турбины, крупный рычаг ручного тормоза и джойстик трансмиссии. Плоскость широкой консоли наклонена под 40-градусным углом, в нее вмонтирован дисплей информационной системы, регуляторы управления микроклиматом, несколько клавиш бортовых систем. Щиток приборов оборудован электронными циферблатами, монитором бортового компьютера.

Технические характеристики

В движение спорткар Ламборджини Гайярдо Спайдер приводится бензиновым агрегатом объемом 4961 см3. Двигатель развивает максимальный крутящий момент до 510 Нм, мощность до 520 л. сил, динамика ускорения до сотни 4,3 секунды, максимальная скорость – 314 км/час.