Характеристики Jeep Patriot

Внедорожник Jeep Patriot выпускается с 2007 года, его дебют состоялся на Нью-Йоркском автосалоне. Данная модель создавалась в противовес наводнившим рынок США кроссоверам японского производства. Если до этого момента основным критерием для указанного автопроизводителя являлось создание машин способных проехать везде, где позволят их габариты, то теперь возникла необходимость в получении транспортного средства способного продемонстрировать приемлемые ходовые характеристики, как на скоростном шоссе, так и на бездорожье.

Автомобиль получил несущий кузов, непосредственно в него интегрирована рама. Такое решение позволило понизить центр тяжести и как следствие получить лучшую управляемость ТС на ровном шоссе. В дополнении к этому в состав опций машины был включен детектор опрокидывания, система курсовой устойчивости и ряд других необходимых электромеханических устройств помогающих удержать автомобиль на дороге, повысить плавность хода. Салон внедорожника отделывается тканевыми материалами или натуральной кожей, имеет высокий уровень звукоизоляции, обеспечивается эффективным климатическим оборудованием. Линейка моторов состоит преимущественно из бензиновых силовых установок, хотя существует и дизельный вариант машины.

Экстерьер

Дизайн носовой части Jeep выполнен в фирменном для данного автопроизводителя стиле, фарам Patriot придана круглая форма, в центре капота, над двигателем присутствует широкая, невысокая штамповка. Между блоками головной светотехники все свободное пространство выделено под компоновку решетки радиатора состоящей из вертикально ориентированных планок. В верхней и нижней части выступающего за линию корпуса бампере выполнены щели воздухозаборников, по бокам бампера в ниши встроены круглой формы дневные ходовые огни. Над колесными арками установлены широкие с прямыми углами накладки. Под прямой подоконной линией проходит хорошо выраженное ребро жесткости, на крыше присутствуют кронштейны, предназначенные для крепления дополнительного багажника или дополнительного оборудования. Кормовые стойки установлены под прямым углом, стоп-сигналы сориентированы в вертикальном направлении, в верхней части переднего и заднего бампера присутствует фигурный вырез, из-которого бампера получили форму перевернутой литеры «П». Габариты корпуса составляют 441х1756х1669 мм, на полный разворот требуется диаметр 10,8 метров. Над дорожным полотном машина поднята на 204 мм, колесная база – 2635 мм. Собственная масса внедорожника – 1535 кг, при полной загрузке вес увеличивается до 2000 кг, объем багажника – 652 литров, он может расширяться до 1500 литров, типоразмер шин - 215/60 R17.

Интерьер

В начальном оснащении интерьер Jeep оформляется немарких оттенков тканью, более дорогая комплектация Patriot поставляется с кожаным салоном. Задний диван, благодаря высокой кабине, располагается несколько выше уровня сидений первого ряда. В торцевую часть бокса установленного справа от водителя встроены дефлекторы обдува и компактный дисплей отображающий параметры микроклимата за бортом и внутри автомобиля. К консоли примыкает наклоненная под 30-градусным углом площадка, на ней установлен высокий рычаг трансмиссии. Массивная консоль обладает формой прямоугольника с закругленными краями. В ее нижней части располагаются три поворотных регулятора кондиционера, над ним в плоскость встроен блок стереосистемы, верх консоли занимают дефлекторы обдува. Перед передним пассажиром, внутри передней панели сформирована глубокая полка, под ней располагается бардачок.

Технические характеристики

Линейка бензиновых силовых установок состоит из двигателей мощностью 156 и 172 л. сил. Начальный агрегат обладает объемом 1998 см3, макс. крутящий момент – 191 Нм, расход горючего в смешанном цикле – 7,8 секунды. Топовый двигатель объемом 2360 см3, развивает крутящий момент в 222 Нм, с ним разгон до сотни достигается за 10,7 секунды. Дизельный мотор объемом 1968 см3 развивает мощность до 140 л. сил, макс. крутящий момент – 310 Нм, динамика – 11 секунд.