Характеристики Hyundai ix55

Кроссовер Hyundai ix55 выпускается с 2008 года. Данная модель оснащается системой полного привода ITCC, которая способна в автоматическом режиме перераспределять крутящий момент между осями колес. При необходимости систему можно включить в ручной режим работы. Благодаря указанной системе машина демонстрирует неплохие внедорожные характеристики, причем эффективно передвигаться по пересеченной местности сможет даже малоопытный водитель.

Дизайн кузова исполнен в спокойном стиле, под порогами и бампером установлен пластиковый защитный обвес. На крыше автомобиля смонтированы рейлинги способные выдержать нагрузку до 75 килограмм. Интерьер отделывается натуральной кожей, двухцветным пластиком, по периметру салона распределены колонки автозвука, к заднему дивану подведены воздуховоды. Под капотом размещаются мощные бензиновые моторы способные обеспечить ускорение чуть более чем за семь секунд.

Экстерьер

Высокие боковые грани штамповки капота Hyundai под 30-градусным углом сходятся к радиаторной решетке ix55. Листовидные блоки головного света растянуты по передней поверхности крыльев. Между фарами размещается компактная окантованная хромом радиаторная решетка изнутри затянутая сеткой. Нижняя часть бампера прикрыта обтекаемым защитным обвесом, сразу над ним сформирована полоса воздухозаборника, рядом с ним в поверхность бампера встроены небольшие противотуманные огни.

Крыша наклонена под 25-градусным углом, жесткость ей обеспечивают восемь стоек. В массивной кормовой части установлены вытянутые блоки габаритных огней. Поверхность дверей багажного отсека рельефная, украшена декоративной полосой из полированного металла и фирменным логотипом. Габаритные размеры корпуса составляют 4840х1945х1807 мм, колесная база - 2805 мм, на полный разворот необходимо 11,2 м. Под багажник выделен объем в 2110 кг, при полной загрузке масса возрастает до 2700 кг

Интерьер

Кабина кроссовера Hyundai отделывается кожей светлых оттенков, передняя панель ix55 по фронту украшена узкой полосой из деревянного шпона. На заднем пассажирском диване сформирована ненавязчивая подколенная, боковая поддержка, присутствует поясничный упор. Подлокотники дверей плавным изгибом поднимаются под 45-градусным углом. Передние кресла разделены боксом, под которым располагается небольшой бокс. За ним на площадке центрального тоннеля смонтирован изогнутый джойстик трансмиссии. Встроенная в переднюю панель консоль наклонена под 35-градусным углом. В консоль встроена крупная шайба управления и клавиши климат-контроля, над ними размещаются средства управления автозвуком. Приборная доска содержит в своем составе традиционный набор шкал разделенных экраном бортового компьютера с синей подсветкой.

Технические характеристики

В начальном исполнении кроссовер комплектуется 240-сильным бензиновым мотором объемом 2959 куб. сантиметров. Двигатель разгоняет машину до сотни за 8,8 секунды, максимальная тяга - 450 Нм, скорость - 202 км/час. Топовый бензиновый агрегат имеет объем 3778 куб. сантиметров, развивает мощность в 260 л. сил, пиковая тяга - 348 Нм.