Характеристики Daihatsu Altis

Седан Daihatsu Altis был впервые представлен в 2000 году, спустя шесть лет автомобиль был подвергнуть модернизации. Разработка рассматриваемой модели осуществлялась на базе Toyota Camry. От своего прототипа Altis перенял особенности оформления кузова, салона, некоторую часть технического оснащения. Среди достоинств седана стоит отметить наличие узнаваемого, современного вида, отличную комплектацию салона, неприхотливость в плане технического обслуживания.

Дизайн кузова

Первое поколение Altis обладало габаритными размерами 4815х1795х1490 миллиметров, клиренс составляет – 150, база – 2720 миллиметров. Дизайн автомобиля сформирован из несколько массивных, но, тем не менее, привлекательных, динамичных линий. В передней части машины выделяются большие блоки фар ромбовидной формы. Радиаторная решетка имеет сравнительно небольшие размеры, украшена хромом. Под широким бампером установлен трапециевидный раструб воздухозаборника закрытый двумя горизонтально сориентированными жалюзи. Ближе к боковым поверхностям бампера размещаются дневные ходовые огни. Передние и задние стойки обладают значительным углом наклона, благодаря этому кормовую часть машины удалось обеспечить большой площадью застекления, скат крыши красивым изгибом спускается к крышке багажного отсека. Стоп-сигналы сложной формой размещаются в торцевой части крыльев, задний бампер массивен, на пять сантиметров выступает за линию кузова.

После проведенной в 2006 году модификации, дизайн кузова Altis заметно изменился. На капоте появилась рельефная выштамповка, поменялась форма фар, но, как и прежде они обладают большими размерами, из-за чего сразу обращают на себя внимание. Радиаторная решетка увеличилась в габаритах, приобрела более изящную форму. Щель воздухозаборника установленного под бампером закрывается мелкоячеистой сеткой.

Дизайн салона

Интерьер Altis-2000 оформляется тканью, комбинированными материалами, пластиком серого цвета. Благодаря большим габаритам кузова в салоне просторно, на заднем диване оставлено достаточно большое пространство для ног, плеч, головы. Между передними креслами, опционно, может устанавливаться бокс-подлокотник, рядом с ним располагается селектор трансмиссии, за ним размещается небольшая ниша для хранения мелких предметов, над ним установлена консоль. Она используется под компоновку регуляторов  вентиляции, печки, автомагнитолы, сервисных клавиш. Доска приборов имеет стандартное оснащение, обод руля зафиксирован четырьмя спицами.

Во втором поколении дизайн салона кардинально изменился. Интерьер оформляется светлой тканью, вставками «под алюминий» и «под светлый орех». Профиль кресел предоставляет ощутимую боковую, поясничную и подколенную поддержку. Широкие подлокотники украшены вставками «под орех», на них выведены клавиши управления стеклоподъемниками. Аналогичными вставками украшена широкая площадка центрального тоннеля, на которой установлен селектор трансмиссии. Консоль оформлена вставками «под алюминий». Практически все пространство консоли отведено под размещение большого экрана системы мультимедиа. По бокам от монитора скомпонованы клавиши управления системой, под ним размещаются клавиши бортового компьютера. Обод руля в верхней части отделан материалом «под орех», между спицами руля установлено два блока клавиш. Доска приборов закрыта глубоким козырьком, на ней скомпоновано два больших циферблата.

 Комплектация, двигатели

Altis комплектуется большим количеством полезных устройств уже в базовом оснащении. Так за минимальную плату вы получите седан с центральным замком, гидроусилителем руля, полным электропакетом, подогревом заднего стекла. Информация о параметрах функционирования узлов и агрегатов выводятся на экран системы мультимедиа. При парковке водителю будет помогать камера заднего вида. За дополнительную плату опционное оснащение автомобиля дополняется электронными помощниками, электрическими регулировками смены положений кресел, на крыше может устанавливаться люк.

Под капотом Altis размещаются бензиновые 140 или 159-сильные двигатели. Топовый агрегат, благодаря наличию ряда особых систем расходует всего девять литров топлива.