Характеристики Buick Skylark

Первые автомобили Buick Skylark в кузове кабриолет появились в 1953 году. Разработка этого авто велась на основе модели Roadmaster. По своему внешнему виду кабриолет практически аналогичен прототипу, с той лишь разницей, что верхняя часть Skylark изготавливалась из многослойной непромокаемой части. На рассматриваемое авто устанавливался бензиновый агрегат мощностью 188 л. с., который был способен обеспечить ускорение до сотни за двенадцать секунд. В настоящий момент Skylark является самым дорогим коллекционным транспортным средством среди всего модельного ряда автомобилей Buick. Первое поколение Buick Skylark выпускалось на протяжении двух лет и далее вплоть до семидесятых годов, производство было прекращено.

Модификации 70-х годов

В 1973 году концерн Buick сконцентрировался на производстве компактных автомобилей, и в результате модель Skylark была возрождена в кузове купе и седан. В отличие от первого поколения, новая версия предназначалась для массового покупателя, поэтому отделывалась сравнительно недорогими материалами.

Во внешнем виде седана выделяется передняя часть с четырьмя попарно расположенными круглыми фарами, скошенным под отрицательным углом бампером, выполненным из светлого металла и с хромированной решеткой радиатора. Дизайн кузова машины сформирован из прямых линий, посадка в салон осуществляется через две широкие двери, по периметру корпус автомобиля украшен окантовкой из светлого металла. Передняя часть купе оформлена несколько иначе, чем у седана. Здесь размещаются две круглые фары, бампер в средней части выступает вперед, линия крыши спускается к корме более плавно.

Модификации 80-х годов

В 1980 году внешний вид Skylark кардинально изменился. Из облика машины исчезли прямые углы, их заменили плавные, обтекаемые формы. В носовой части установлена узкая светотехника, объединяющая в единый блок фары, сигналы поворотов и дневные ходовые огни. Радиаторная решетка украшена хромом, имеет овальную форму, в средней части бампера присутствует воздухозаборник. Корма машины расширена, на ней установлены большие габаритные огни.

Skylark комплектовался бензиновым двигателем на 162 лошадиных силы. Разгон до сотни с этим двигателем автомобиль массой 1330 килограммнабирал за одиннадцать секунд, при двенадцати литрах потребления горючего в смешанном цикле.

Модификации 90-х годов

В 1989 году концерн Buick представил очередное поколение автомобилей Skylark в кузове купе и седан. Кроме изменений в дизайне кузова и салона машина получила расширенную линейку силовых агрегатов, стала отделываться более качественными материалами.

Особенности оформления дизайна кузова 1989 г.

Skylark имеет клиновидный силуэт и габаритные размеры кузова 4804х1746х1355 миллиметров, при колесной базе 2627 миллиметров. В передней части автомобиля установлена головная оптика прямоугольной формы, сигналы поворотов заходят на боковые поверхности корпуса. Радиаторная решетка окрашивается в цвета кузова, на бампере располагается воздухозаборник. Вдоль боковых поверхностей купе установлен защитный обвес из пластика, на седане такой обвес отсутствует. Посадка в салон у купе осуществляется через две двери, седан имеет четырехдневную компоновку.

Особенности оформления салона, комплектация двигателями

В салоне автомобиля устанавливаются кресла обшитые кожей. Между передними сиденьями расположен довольно вместительный бокс. На рулевом четырехспицевом колесе установлены четыре больших клавиши управления светом, дворниками, омывателем. Приборная панель и консоль закрыты общим полукруглым козырьком. Консоль на несколько градусов повернута в сторону водителя. На ней скомпонованы дефлекторы обдува, регуляторы климатического оборудования, панель стереосистемы.

Купе оснащается только двумя вариантами силовых агрегатов – на 162 и 158 лошадиных сил. У седана линейка моторов более обширна. Кроме уже указанных двигателей на него могут устанавливаться двигатели мощностью 152 и 156 лошадиных сил.