Характеристики Buick Century

Автомобили модельного ряда Buick Century начали выпускаться в 30-х годах двадцатого века. Машина оснащалась бензиновым мотором на 120 л. с., который был способен разогнать транспортное средство до скорости в 95 миль/час. По тем временам это считалось впечатляющим результатом. Выпуск модели Century был временно прекращен в 1942 из-за Второй мировой войны.

Серийный выпуск рассматриваемого авто был возобновлен в 1954 году. Естественно, что в новом поколении машина получила обновленный дизайн кузова, более совершенное техническое оснащение. Buick Century пользовался большой популярностью у сил правопорядка, специально для них был разработан вариант автомобиля в кузове седан с двумя дверями. В 1959 году производство модели Century вновь было прекращено.

В семидесятых годах у концерна Buick появился серьезный конкурент в лице компании Понтиак. В противовес транспортным средствам этой компании в 1973 году была возрождена модель Century. Она выпускалась в кузове купе, седан и универсал. В облике машины выделяется длинная носовая часть с оригинально выполненной радиаторной решеткой, квадратные передние фары скомпонованные попарно.

В 1978 и в 1982 году Buick Century обновился, габаритные размеры кузова уменьшились, в линейке силовых агрегатов появились новые моторы. В таком виде рассматриваемое авто с незначительными модернизациями выпускалось вплоть до 1989 года.

Модификации 1989 года

Начиная с 1989 года концерн Buick, приступил к выпуску автомобилей Century и Century Wagon. Первый вариант автомобиля - это классический седан, рассчитанный на размещение шести человек. Габаритные размеры кузова седана составляют 4803х1762х1377 миллиметров. В передней части кузова установлена компактная радиаторная решетка покрытая хромом, рядом с ней размещаются блоки фар прямоугольной формы. Вдоль средней части корпуса проходит хромированная окантовка, такая же окантовка присутствует на боковых окнах. В задней части седана выделяются крупные блоки стоп-сигналов.

Модификация Century Wagon из-за удлиненной задней части обладает увеличенными до 4851х1762х1377 миллиметров размерами. Дизайн передней части машины практически ничем не отличается от внешнего вида седана. Боковые части автомобиля украшены панелями "под дерево". На крыше установлены рейлинги, задняя дверь двухстворчатая, открывается вверх и вниз. Блоки фар установлены вертикально, задний бампер на пять сантиметров выступает за линию кузова.

Интерьер салона Buick Century оформлен мягким велюром, деревянными панелями, высококачественным пластиком. Между сиденьями установлены высокие подлокотники, которые в случае необходимости можно поднять и тогда как на переднем ряде сидений, так и на заднем смогут разместиться по три человека. Панель приборов имеет оригинальное оформление. По центру панели размещается шкала спидометра, по краям от него в виде полукругов смонтированы шкалы отображающие уровень топлива и температуру. Рядом с панелью приборов установлена консоль обеспеченная клавишами с подсветкой. В нижней части консоли размещается пепельница.

Buick Century комплектуется бензиновыми двигателями на 122 и 162 лошадиных сил. Менее мощный агрегат в смешанном цикле расходует около девяти литров топлива. Более мощный мотор потребляет около двенадцати литров. Двигатели компонуются в передней части кузова, момент вращения передается на переднюю колесную ось.

Модификации 1998 года

В 1998 году состоялась презентация очередного поколения седанов Century. Кузов автомобиля уменьшился в размерах до 4790х1850х1440 миллиметров. Облик седана кардинально изменился, из очертаний кузова практически полностью исчезли острые углы. В передней части размещается отделанная хромом узкая радиаторная решетка, рядом с ней установлены такие же узкие, вытянутые фары объединенные в единый с сигналами поворотов блок. Линия окон поднимается к кормовой части, где располагаются габаритные огни, заходящие на боковые поверхности машины. Седан комплектуется 15-ти дюймовыми дисками.

Салон Buick Century оформляется кожей. Для передних пассажиров установлены широкие кресла, разделенные высоким боксом. Задним пассажирам предоставляется удобный, вместительный диван. Рулевое колесо четырехспицевое, панель приборов закрыта овальным козырьком, который визуально объединяет панель и консоль. На консоли установлен блок управления стереосистемой с дефлекторами обдува, под ними размещаются клавиши сервисных функций машины.

Buick Century - 1998 оснащается моторами на 162 и 177 л. с. Топовый мотор потребляет около десяти литров бензина.