Характеристики Buick Park Avenue

Седан Buick Park Avenue в качестве самостоятельной модели бы представлен в 1996 году. Разработка седана велась на основе автомобиля Buick Electro. Первоначально был создан прототип, который отличался от базовой модели лишь более комфортным оснащением салона. K моменту запуска машины в серию она получила индивидуальный дизайн кузова и самое современное на тот момент техническое оснащение.

Комплектация кузова

Размариваемый седан обладает презентабельной, обращающей на себя внимание внешностью. В передней части машины выделяется большая радиаторная решетка с вертикально расположенными жалюзями покрытых хромом. Передняя светотехника объединена в единый блок и далеко заходит на передние крылья. На бампере, под блоком светотехники размещаются сигналы поворотов. По периметру кузова, в средней части присутствует выштамповка с хромированной окантовкой. В задней части машины установлены горизонтально расположенные блоки габаритных огней. Все кузовные элементы обладают обтекаемой, округлой формой. Седан оснащается дисками на 15 дюймов, кузовные элементы изготавливаются из высокопрочных сортов стали. Автомобиль обладает габаритными размерами 5229х1883х1399 миллиметров.

Оформление интерьера салона

Интерьер салона Buick Park Avenue оформляется качественной натуральной кожей, деревянными панелями из темного дерева. На широком заднем диване без каких-либо неудобств смогут разместиться три человека. Передние кресла смещаются в восьми направления, между ними имеется бокс-подлокотник. На спицах руля установлены клавиши круиз-контроля. Панель прибора закрыта овальным козырьком, который простирается до центральной консоли. Компоновка приборов на панели выполнена по классической схеме - два больших циферблата размещаются по центру, две шкалы меньшего размера по краям. На консоли смонтирована панель автомагнитолы и блок управления климат-контролем. Салон оснащается большим количеством опций. Сиденья подогреваются, окна обеспечены электрическим приводом, зеркала так же регулируются при помощи электропривода. В задней и передней части салона можно создать раздельный микроклимат.

Седан комплектуется двумя вариантами силовых агрегатов. В базовом оснащении под капотом устанавливается 208-сильный мотор. Он потребляет около десяти литров горючего. Топовая версия автомобиля поставляется с 243-сильным двигателем. Он потребляет на 700 грамм топлива больше, в смешанном цикле езды.