К сожалению, понятие красивого автомобиля за последнее время приобрело специфический уклон в сторону дутых линий, безразмерных фар, высоченных бамперов, и огромных оскалов радиаторных решеток. Иначе, чем можно объяснить то, что многие автолюбители называли дизайн Passat B7 скучным и заурядным.
Руководство автогиганта лишь посмеивалось над такими суждениями, прекрасно понимая, что их автомобиль наряду с одними из лучших технических характеристик в своем классе обладает, может и невыдающимся, но достаточно качественным экстерьером. Но когда стал вопрос о создании автомобильного ряда 8-го поколения, перед дизайнерским бюро была поставлена задача, раз и навсегда избавиться от критики в адрес внешности Volkswagen. Что из этого получилось, ярко демонстрирует новый флагман компании – Volkswagen Passat B8.
Рестайлинг кузова
Обновленный Passat B8 получил сразу два типа кузова: седан и универсал. Базой для автомобилей служит модульная платформа MQB, которая позволила снизить вес Passat B8 Экстерьер автомобиля претерпела значительные изменения в сторону агрессивности и динамики. Этому поспособствовали и прищуренная оптика с полоской диодов, и узкая хромированная радиаторная решетка, и широкие противотуманные фары, интегрированные в граненый бампер с низким свесом. Были увеличены колесные арки, что позволило придать Passat B8 более мощный профиль. Установка задних фонарей идентичных стилю модели СС и пары широких выхлопных патрубков трапециевидной формы служат сигналом, что новый автомобиль способен развивать приличную скорость. Законченность новому стремительному образу Volkswagen Passat B8 придает выштамповка вдоль бортов кузова, плавно переходящая на капот.
Обновленный салон
Салон, за счет увеличения ширины автомобиля – стал больше. Подбор и качество материалов – безупречны, выбрать можно даже полностью кожаный салон. Изменилась форма воздуховодов. На приборной панели впервые появились цифровые датчики спидометра и тахометра, между ними расположился жидкокристаллический дисплей, на которой передаются данные с бортового компьютера и навигационной системы. В большинстве случаев, предусмотрена компоновка автомобиля 6,5 дюймовым цветным монитором информационно-развлекательной системы с множеством опций. Объем багажника в седане составляет 587 литров, в универсале – 650 литров, а при сложенных сидениях – 1 780 литров.
Технические характеристики
Линейка двигателей для Passat B8 просто огромна. Бензиновые агрегаты представлены TSI: 1,4L (125 и 150 л.с.), 1,8L (180 л.с.), 2,0L (220 и 280 л.с.). Выбор дизельных моторов TDI тоже довольно широк: 1,6L (120 л.с.), 2,0L (150,180, 240 л.с.). И наконец, одним из вариантов оснащения автомобиля, станет применение гибридной силовой установки состоящей из 1,4L двигателя, электромотора в 80 киловатт мощности и комплекта литий-ионных батарей. Совокупная мощность данной установки 210 л.с., а запас электротяги рассчитан на 50 км. Выбор трансмиссии представлен шестиступенчатой «механикой» и семиступенчатой трансмиссией-роботом DSG.
Volkswagen Passat B8 2015 получился не только по-немецки добротным автомобилем, но и очень эстетичным. Этот автомобиль сможет составить достойную конкуренцию Honda Accord, Renault Laguna , Mazda 6, а главное – Toyota Camry.
03.09.2015
Отправить новый комментарий