Внешний вид.
При проектировании Highlander (в переводе – горец) конструкторы и дизайнеры проекта постарались учесть все замечания и предложения владельцев больших внедорожников. Посмотрим, что получилось. Новая версия кроссовера стала длиннее на 7 см, на 1,5 см шире и ниже на 3 см. Теперь его размеры такие: 4855/1925/1730/2790 мм, длина кузова/ширина/высота/ колёсная база – соответственно. Клиренс - 205 мм. Размеры легкосплавных дисков – R18 или R19 под шины типоразмера 245/60 или 245/55 соответственно. Дорожный просвет и колёсная база остались прежними, но выглядит новый Highlander значительно солиднее и крупнее своей предыдущей версии. Багажник в восьмиместном варианте имеет объём 390 литров, который можно легко увеличить до 2500 литров, сложив все сидения, кроме первого ряда.
Выглядит Highlander по-модному агрессивно. Эту агрессивность придают вертикальная трапеция радиаторной решётки, узкие, высоко посаженные фары, огромных размеров передний бампер. Капот с продольными рёбрами визуально ещё больше увеличивает и без того огромную решётку радиатора и придаёт дополнительную грозность внешнему виду кроссовера. Окончательно формируют внешний вид спереди миниатюрные противотуманные фары и штриховидные ходовые огни на светодиодных лампах.
Могучий боковой вид обеспечивают большие колёсные арки и хорошо продуманные боковые выштамповки. Двери большие, ровная крыша заканчивается огромных размеров кормой. Корма автомобиля отличается простотой дизайна и хорошей функциональностью, которую обеспечивает правильной прямоугольной формы большая задняя дверь. Поджарый бампер имеет некрашеную накладку из пластика, габаритные фонари большие оригинальной формы. Не перестарались ли дизайнеры в придании излишней грозности своему Highlander? Автомобиль стал выглядеть как бы неповоротливым и неуклюжим. Предыдущую модель российские покупатели ценили именно за изящность внешнего вида. Чтобы окончательно завершить описание внешнего вида третьего поколения Toyota Highlander, добавим, что цветов окраса для кроссовера предусмотрено девять: чёрный, тёмно-красный, тёмно-синий, синий, сине-серый, пепельно-серый, серебристый, бежевый, жемчужно-белый перламутр.
Интерьер.
Как уже было сказано выше, салон Toyota Highlander способен вместить восемь человек вместе с водителем. Три полноценных места в третьем ряду удалось сформировать за счёт увеличения ширины кузова в задней части (почти на 11 см) и за счёт применения компактной многорычажной подвески задних колёс вместо прежней на стойках МакФерсон. Теперь трое взрослых пассажиров могут сидеть в третьем ряду свободно – места для ног и над головой вполне достаточно. Второй ряд предусматривает установку двух отдельных шикарных кресел, которые можно перемещать вдоль салона, спинки кресел регулируются по наклону. Имеется возможность трансформации кресел в три посадочных полноценных места. Пол в задней части кроссовера ровный. Для переднего пассажира и водителя установлены широкие и удобные кресла с регулировками с помощью электроприводов. Сидеть в них очень удобно на неподвижном автомобиле, но при манёврах на большой скорости водителю необходимо крепче держаться за руль, а пассажиру за поручни, чтобы не выпасть из кресла – они совершенно лишены боковой поддержки.
В Highlander 2014 года конструкторы применили новый многофункциональный руль, новую двухрадиусную приборную панель, которая дополнена многофункциональным цветным дисплеем, имеющим размер 4,3 дюйма. Нижнюю часть передней панели дополнили полкой оригинального вида. Сенсорный 6,1-дюймовый дисплей способен отображать карты навигатора, управлять системой мультимедиа, телефоном и другими вспомогательными функциями кроссовера. На него же выводится задний обзор с камеры. Ниже дисплея располагается БУ климат-контролем. Управлять климатической установкой стало проще и удобней, всё продумано с точки зрения эргономики. В более дорогих модификациях предусмотрен дисплей размером восемь дюймов и более продвинутый развлекательный комплекс JBL с акустикой из 12-ти высококачественных динамиков. Для пассажиров, путешествующих в задних рядах, тоже предусмотрен развлекательный комплекс и 8-ми дюймовые экраны, встроенные в подголовники передних кресел. По заверениям производителя в новом кроссовере применены новые высококачественные материалы для отделки салона и улучшена шумоизоляция.
В России Toyota Highlander начнут продавать в 2014 году в трёх разных по оснащённости комплектациях: «Комфорт», «Престиж» и самая дорогая версия «Люкс». Комплектации отличаются наличием кожаного или тканевого салона, Размерами сенсорных дисплеев, наличием разных по функциональности мультимедийных систем, навигацией. «Люкс» предусматривает кожаную обивку салона, подогрев кресел первых двух рядов и руля, вентиляцию кресел первого ряда и их регулировку электроприводом. Климат-контроль в этой версии кроссовера трёхзонный. Предусмотрено множество других различных опций, улучшающие потребительские качества автомобиля.
Основные дополнения, которые были не доступны на предыдущих версиях, это монитор невидимых зон, система предупреждения о возможном столкновении, контроль занятой полосы движения, возможность отслеживания боковых зон при движении задним ходом.
Технические характеристики.
В 2014 году для Toyota Highlander предусмотрено два бензиновых силовых агрегата (2,7- и 3,5-литровые) и один гибридный. Меньший по объёму 4-х цилиндровый двигатель устанавливают на кроссовер с приводом FWD (передний) и комплектуют автоматом 6АКПП. Более мощный V6 (273 л.с.) двигатель работает в паре с вновь разработанной, тоже 6-ти диапазонной коробкой «автомат». Таким силовым агрегатом комплектуют кроссоверы с приводом AWD (полный привод). Электронная система полного привода способна контролировать и перераспределять мощность двигателя по осям. Гибридная версия имеет 3,5-литровый ДВС с V-образным расположением цилиндров и вариаторную трансмиссию CVT.
Подвеска всех колёс полностью независимая: МакФерсон впереди и двойные поперечные рычаги сзади. Тормоза дисковые. Система рулевого управления работает с электрическим усилителем. В салоне восемь подушек безопасности. Имеются электронные системы ABS- EBD- BAS, антипробуксовочная – TRC, курсовая устойчивость – VSC, ассистенты помощи старта на подъёме и при спуске – HAC и DAC.
Купить Toyota Highlander новой версии можно будет в начале 2014 года, а цену определят ближе к концу 2013 года.
10.05.2015
Отправить новый комментарий