Характеристики Alpina B7

Седан Alpina В7 с индексом Е12 выпускался с 1978 по 1982 год. Седан предоставляет вместительный салон, обладает хорошей динамикой езды. Многие элементы кузова украшены хромированной окантовкой, что придает машине презентабельный внешний вид.

Оформление кузова и салона 1978

За счет отрицательного угла наклона радиаторной решетки создается ощущение, что капот рассматриваемого авто нависает над радиатором и фарами. Головная оптика состоит из сдвоенных цилиндрических фар, которые смонтированы отдельно друг от друга. Под узким металлическим бампером установлены сигналы поворотов и аэродинамическая юбка. Окна автомобиля отделаны хромированным кантом. Вдоль боковых элементов кузова проходит хромированный кант. Габариты кузова имеют размеры 4620х1690х1405 миллиметров. Так как кузов изготавливается из листовой стали, то машина обладает довольно большим, 1485 кг весом.

В салоне установлен четырехспицевый руль. На приборной панели установлено четыре циферблата с синей подсветкой. На центральной консоли смонтированы дефлекторы обдува, ниже них имеется автомагнитола, и еще ниже располагаются элементы управления вентиляцией и отопительной системой. На центральном тоннеле имеется блок клавиш управления стеклоподъемниками и небольшая ниша для укладки негабаритных предметов. Кресла обшиты кожей, предоставляют ощутимую боковую поддержку, подколенный валик.

Рассматриваемое авто комплектуется бензиновым силовым агрегатом мощностью 330 л. с. Мотор интегрирован с турбонаддувом и 5-ти ступенчатой трансмиссией.

Купе

Автомобиль Alpina В7 в кузове купе выпускался с 1982 по 1988 год под индексом Е24. Кузов этой модификации от указанной выше отличается только трехдверной компоновкой. Все остальные элементы кузова практически идентичны версии Е12. Размеры кузова купе составляют 4755х1725х1345 миллиметров при колесной базе 2626 миллиметров. Двигатель на купе устанавливается тот же, что и на модификацию Е12.

Модификации 2004 года

Седан Alpina В7 с индексом Е66 выпускался с 2004 по 2008 год. В этой версии рассматриваемое авто кардинально изменило внешний вид кузова. Линии кузовных элементов приобрели плавность, округлость. На капоте имеется выштамповка за счет которой линии капота "перетекают" на окружающие элементы создавая гармоничный, законченный образ. Головная оптика скомпонована в единый блок и утоплена в корпус машины. Под передним бампером имеется аэродинамический обвес с щелями воздухозаборников и противотуманными фарами. Задняя часть кузова приподнята вверх. Стоп-сигналы располагаются частично на двери багажного отсека, частично на задних крыльях. Под широким бампером размещается двойной раструб выхлопной системы.

Салон машины отделан кожей светлых оттенков. На трехспицевое рулевое колесо выведены элементы управления информационной системы, головной оптикой, стереосистемы. Приборная панель и центральная консоль защищены от прямого света козырьком.

Alpina В7-2004 комплектуется 300-сильным мотором, который способен разогнать машину до сотни за пять с половиной секунд. В городе двигатель потребляет около пятнадцати литров топлива, на трассе расход горючего сокращается до десяти литров.