Характеристики Acura ZDX

Acura ZDX - это образец того, как должен выглядеть современный кроссовер, какими качествами он должен обладать. При осмотре автомобиля сразу обращает на себя внимание то, что машины обладает довольно большими размерами. Кроссовер имеет габариты 4887х1994х1595 миллиметров. Соответственно салон автомобиля предоставляет обширное свободное пространство. Но, несмотря на это автомобиль рассчитан на посадку всего пяти человек.

Экстерьер кузова и оформление салона

Рассматриваемое авто обладает ультрасовременным внешним видом. Передняя часть имеет клиновидную форму. На боковых поверхностях бампера располагаются вытянутые воздухозаборники, в которые встроены круглые противотуманные фары. Головная оптика обладает сложной формой, заходит на передние крылья. На боковых частях кузова в районе дверных ручек и порогов имеется выштамповка. Крыша кроссовера круто ниспадает к корме, где обращают на себя внимание горизонтальные фары, клиновидный бампер.

По мнению многих экспертов Acura ZDX обладает самым элегантным интерьером. Кресла уже в базовом оснащении обшиваются кожей и украшаются цветными вставками. Трехспицевое рулевое колесо - многофункциональное на него выведены клавиши регулировки зеркалами, климатическим оборудованием, системой мультимедиа. Приборная панель закрыта большим козырьком, который переходит в козырек центральной консоли. Получается своеобразная стильная волна. В верхней части центральной консоли размещается большой экран информационной системы, под которым установлены дефлекторы обдува и далее смонтированы многочисленные клавиши управления системами машины. Между передними сиденьями размещается широкий тоннель с вместительным боксом. Автопроизводитель предлагает различные цветовые варианты оформления салона. Например, очень презентабельно, привлекательно, солидно смотрится оформление, выполненное в красно-черных тонах.

Особенности технического оснащения

Acura ZDX комплектуется бензиновым мотором мощностью 300 л. с. Данный двигатель собран в цельнометаллическом корпусе, функционирует в паре с гидромеханической трансмиссией. У рассматриваемого автомобиля необычно решен вопрос с обеспечением полным приводом. Кроссовер не имеет центрального и заднего дифференциала. Вместо этих механизмов установлено многодисковое сцепление, которое управляется электронной системой. Такое техническое решение значительно упростило процесс управления автомобилем на бездорожье.