Тест-драйв Hyundai Santa Fe

Дизайн
Эргономика
Комфортабильность
Отделка
Соотношение цена-качество

Приспособленность к климатическим условиям
Надёжность
Ходовые качества
Имидж
Стоимость обслуживания

Средний бал: 4.3

Hyundai Santa Fe сложно не заметить в солнечных лучах. Машина производит впечатление очень напористой и мощной. Капот и крылья в игре света и тени просто неотразимы, а какие струящиеся линии - всё по законам корпоративного жанра, они стремительные вдоль всего кузова и исчезают в небытиё за задней дверью. С точки зрения дизайнерского хода - это выигрышная партия. Третье поколение стало противоположностью по отношению к совершенно неброским первым двум моделям, только название не даёт усомниться в том какой перед тобой автомобиль, так как узнать его практически нереально. Не сломило время только габариты машины - они остались неизменны практически по всем направлениям, только высота уменьшилась на 12 см, самое странное это никак не отразилось на запасе пространства между головой пассажиров и потолком, всем бы так.

В целом салон приятно удивляет, особенно задний диван - имеет приятный профиль и широкий диапазон регулировок, а открытием стало наличие двухступенчатого подогрева сидений. Эффектная внешность повлияла на обзорность - сквозь боковые стёкла как водитель, та и пассажиры не особо много видят. Но в то же время большое количество металла в отделке дарит чувство комфорта и защиты. Тёмный салон и малое количество света - просто-напросто убаюкивают сзади. Под стать внешности кузова и центральная панель - аккуратная, функциональная, последнее достигнуто за счёт большого сенсорного дисплея. У дисплея есть ночной режим - полностью отключается подсветка. В салоне много разных форм, но это ни в коем случае не умоляет его красоты и нисколько не раздражает.

В обновлённом Hyundai масса мест для всяких мелочей, особенно углубился бардачок, только вот не появилось в нём обивки. Что касается водительского места, то оно очень и очень удобное, кроме подогрева на три ступени тут есть масса электрорегулировок, более того боковая поддержка есть, но она весьма ненавязчивая, но и тут не обошлось без казусов - дверь открывается очень хорошо, но для того чтобы дотянуться и закрыть её надо практически полностью вывалиться из салона.

Из положительных моментов автомобиля в целом - быстрый его прогрев, зато подогрев руля мог бы быть и интенсивнее, руль при этом имеет прекрасный усилитель и никакие неровности на него не действуют. Обновление сильно повлияло и на объём багажного отсека.

Общее впечатление от автомобиля осталось очень приятное.