Характеристики Renault 14

Запуск в серийное производство хэтчбека Renault 14 состоялся в 1976 году. Облик данной модели образован из простых линий, некоторые элементы кузова выделены декоративными накладками. В частности ими подчеркнуты бампера, контур окон, ручки дверей скрытых в корпусе. Блоки головного и заднего света имеют прямоугольную форму, прямая крыша в задней части переходит в дверь багажного отсека. В салоне обращает на себя внимание отлично продуманная эргономика места водителя. Удобный селектор трансмиссии установлен на отдельной, приподнятой над полом площадке переходящей в компактную консоль. Ползунки регулировки параметрами работы климатического оборудования выведены на боковую поверхность приборного щитка, там же расположатся несколько крупных клавиш управления сервисными системами машины.

Экстерьер

Хотя дизайн кузова Renault 14 сформирован из простых, слегка закругленных линий, тем не менее, профиль машины выглядит динамично и для своего времени привлекательно, броско. Контур лобового стекла выделен хромированной струной, плоский капот слегка приподнят на гранях штамповки. Блоки головного света имеют форму выпуклого прямоугольника с закругленными краями, все свободное между фарами пространство занято горизонтальными пластиковыми жалюзи. Плоскость переднего бампера скошена под отрицательным углом, используется под размещение габаритов, между которыми выполнены узкие расположенные вряд щели воздухозаборников. Крышка багажника наклонена под 45-градусным углом, на ее нижнюю часть нанесены фирменные надписи. Задние фонари обладают классической прямоугольной формой, кормовой бампер изготовлен из пластика. Габаритные размеры кузова составляют 4025/1624/1405 мм, высота дорожного просвета – 140 мм. Объем багажника – 250 литров, соотношение колесной колеи – 1354/1379 мм, величина колесной базы – 2530 мм, полная масса – 1310 кг, снаряженная – 860 кг.

Интерьер

Внутреннее пространство Renault 14 оформлено с намеком на спортивность. На внутренней поверхности дверей содержаться массивные подлокотники, переходящие в крупные ручки, под которыми сформированы неглубокие карманы. Задний диван и передние сиденья обтянуты мягким, приятным на ощупь велюром. Сиденья водителя и переднего пассажира могут смещаться по высоте, вылету и углу наклона спинки, между ними располагаются фиксаторы ремней безопасности и рычаг ручного тормоза. К центру передней панели примыкает высокая площадка с селектором трансмиссии и компактной консолью оборудованной часами, несколькими клавишами включения сервисных систем. Все остальные средства управления бортовыми системами выведены на боковые поверхности прямоугольного приборного щитка. На нем смонтирована пара крупных шкал, ряд цветных пиктограмм и два стрелочных индикатора.

Технические характеристики

В минимальной комплектации Рено 14 оснащается мотором с рабочим объемом 1218 см3. Он развивает предельный крутящий момент – 93 Нм, мощность – 58 л. сил, динамика разгона – 20 секунд. Наиболее мощный вариант машины комплектуется 71-сильным агрегатом с максимальным крутящим моментом 112 Нм, мощностью 71 л. сил, динамика разгона – 16 секунд, средний уровень расхода топлива – 8 литров.