Характеристики Pontiac Grand AM

Выпуск среднеразмерных седана Pontiac Grand AM осуществляется с 1973 года, последнее пятое поколение машин сошло с конвейера в 1998 году. Данная модель имеет гармоничный, динамичный профиль, в котором выделяется низкий купол крыши гармонично переходящий в элементы кормы, каплевидные фары, существенно выступающий за линию корпуса передний бампер.

Автомобиль оснащается энергоемкой подвеской эффективно "съедающей" неровности дороги, в состав начальных опций вошел полный электропакет, две подушки безопасности, противопробуксовочная система, кондиционер, центральный замок с функцией автоматической блокировки и дистанционного управления. Посадочные места в салоне отделываются натуральной кожей, имеют хорошо ощутимую подколенную, боковую и поясничную поддержку. Компоновка элементов управления консоли, шкал приборного щитка выполнена в спортивной стилистике.

Экстерьер

Передние стойки Pontiac имеют плавный радиус закругления, благодаря чему они гармонично переходят в контуры крыши Grand AM. По краям капота выполнены неширокие вогнутые полосы штамповки, блокам головного света придана форма вытянутой капли. Компактная радиаторная решетка слегка выступает вперед, состоит из двух ниш закрытых сеткой. Неширокий бампер выступает вперед, его нижняя половина занята секциями воздухозаборника. Кузов обладает 4-дверной компоновкой на крышку багажника установлен невысокий спойлер, задние фонари занимают угол образованный между крышкой багажника и крыльями. На кормовом бампере сформирована пара круглой формы ниш, в них встроены габаритные огни. Кузову приданы габариты 4730/1790/1400 мм, величина колесной базы - 2718 мм. Под багажник предоставлен объем в 415 литров, клиренс - 145 мм, снаряженная масса - 1415 кг, полная - 1865 кг.

Интерьер

В салоне Pontiac для задних пассажиров установлен вместительный диван, по бокам от него, в дверях Grand AM сформированы вместительные карманы, над ними простираются неширокие подлокотники. Посадочные места отделаны натуральной кожей, в топовой комплектации сиденья дополнительно оформляются цветными вставками и системой позволяющей осуществить их регулировку в более широком диапазоне значений. Под правой частью передней панели выполнен вместительный, содержащий две отдельные полки бардачок. В центре панели располагается консоль, ее верхняя часть оборудована тремя крупными воздуховодами круглой формы. Пространство под ними занято блоками со средствами управления функциями бортового компьютера, микроклимата, клавиши автозвука выведены на спицы руля. Боковая консоль поднята на уровень боковой поддержки сидений, в ее состав вошел спортивный рычаг ручного тормоза, селектор коробки передач, обшитый кожей подлокотник. На месте приборного щитка образовано две шахты с циферблатами, к ним примыкают ниши меньшего диаметра, шкалы подсвечены красными светодиодами.

Технические характеристики

Под капотом базовой модификации Понтиак Гранд АМ устанавливается 140-сильный работающий на бензине мотор. Он развивает 203 Нм крутящего момента, мощность до 140 л. сил, время разгона - 9 секунд, средний расход горючего - 9,5 литров. В комплектации GT седан оснащается 175-сильным двигателем с 279 Нм крутящего момента, объемом 3350 см³. Его динамика разгона составляет 7,5 секунды, средний расход бензина - 12,5 литров.