Bentley Bentayga Hybrid 2019 – первый гибрид компании

Компания Bentley обновила внедорожник Bentayga, оснастив его гибридной силовой установкой. В результате эта модель стала первой в своем классе автомобилем с подобной силовой установкой. Установка гибрида потребовала от инженеров Bentley внести некоторые конструкционные изменения в транспортное средство. Дизайн кузова автомобиля подвергся лишь незначительным декоративным изменениям, на корпусе, колесах появились новые фирменные знаки. Салон привлекает к себе внимание роскошной обстановкой, к элементам управления добавились средства мониторинга и взаимодействия с электрической составляющей двигателя.

Экстерьер

По своему внешнему виду Bentley Bentayga Hybrid 2019 является воплощением роскошной классики, мощности, элитарности. Клиновидный капот имеет ярко выраженную клиновидную форму. По центру этого клина проходит высокое ребро штамповки переходящее на фронтальную часть, закрытую мелкоячеистой сеткой радиаторной решетки. Блоки основного света овальной формы состоят из двух элементов – фар и светодиодных дневных ходовых огней. Неширокий воздухозаборник имеет форму вытянутой трапеции, его внутреннее заполнение выполнено аналогично радиаторной решетке. По бокам от воздухозаборника выполнены ниши с декоративными вставками и противотуманными огнями.

Задние крылья заметно расширены, пороги отделаны хромированной полосой переходящей на задний бампер. Объемным стоп-сигналам придана форма прямоугольников со слегка скошенной внутренней боковой гранью. На крыше автомобиля установлен панорамный оборудованный сервоприводом люк, под колесными арками могут устанавливаться диски на 20 или 21 дюйм.

Интерьер

Отделка салона выполнена исключительно дорогостоящими материалами, декоративные вставки к которым относятся деревянные и металлические панели обрабатываются вручную. Автопроизводитель предлагает два варианта компоновки посадочных мест – стандартную пятиместную, при которой для задних пассажиров устанавливается традиционный диван или 4-местную, где вместо заднего дивана монтируются полноценные кресла с 22 позициями регулировок. В дополнении к этому посадочные места могут оснащаться массажем, дополнительной вентиляцией, подогревом, индивидуальными источниками освещения, в подголовники встраиваются динамики стереосистемы или дисплеи информационно-развлекательной системы.

В центр рулевого колесо встроен фирменный серебряный логотип, в центре приборной доски присутствует дисплей бортового компьютера, по краям от него смонтированы шкалы. В верхней части консоли передней панели по традиции располагаются часы, по бокам от них распределены крупные турбины климатического оборудования. Пространство ниже указанных элементов занято дисплеем ИРС, средствами управления климат-контролем. На боковой консоли разместился селектор коробки передач, подстаканники, площадка, для беспроводной зарядки мобильных устройств помещенная в неглубокую нишу. На заднем пассажирском диване для пассажиров организована хорошо выраженная боковая поддержка, выведены средства управления функциями климат-контролем, освещением.

Двигатель

Гибридная силовая установка Bentley Bentayga состоит из бензинового 3-литрового агрегата и электродвигателя E Motor позаимствованный у E-Hybrid Porsche Panamera, если он зарекомендует себя с положительной стороны, то компания Bentayga и дальше станет оснащать свои гибридные транспортные средства этим электромотором. Суммарная мощность силовой установки составляет 456 л сил, что позволяет обеспечить ускорение до сотни за 5,2 секунды. Запас автономного хода только на электрической тяге – 50 км, зарядка аккумулятора от обычной бытовой сети осуществляется за 7 часов, от специализированной зарядной станции – чуть более двух часов.   

     

Цены

Расценки на Bentley Bentayga Hybrid 2019 автопроизводителем пока не объявлялись, но предположительно автомобиль будет стоить не менее 200 тыс. долларов, так как стандартная версия Bentayga в настоящий момент реализуется за 170 тыс. долларов.

Прямые конкуренты

Из вероятных конкурентов Bentayga следует отметить Porsche Cayenne E-Hybrid. Эта модель комплектуется гибридными силовыми установками мощностью 456 л. сил или 671 л. сил. То есть по мощности «Порше» превосходит «Бентли», но уступает ему по роскоши отделки салона, хотя благодаря этому цена Cayenne в базовой комплектации составляет 80 тыс. долларов, что является вполне конкурентоспособной стоимость.

В качестве второго конкурента можно рассмотреть Audi Q7 E-Tron. Под капотом этого автомобиля установлена гибридная силовая установка мощностью 373 л. сил, что меньше, чем у конкурентов, но здесь есть одна особенность. Все дело в том, что гибрид у «Ауди» состоит из дизельного агрегата и электромотора, соответственно он гораздо экономичней, что для многих решается решающим фактором, обеспечивающим внушительный запас автономности. 

11.04.2019