Характеристики Venturi 400

Дебютный показ спортивного купе Venturi 400 состоялся в 1994 году. Среди всего модельного ряда указанного автопроизводителя данная машина способна продемонстрировать наилучшие скоростные характеристики. Дизайн кузова автомобиля адаптирован к высоким нагрузкам, элементы корпуса скомпонованы таким образом, чтобы создавалось наименьшее аэродинамическое сопротивление, и одновременно с этим образовывалась ощутимая прижимная сила.

В носовой части выделяется хорошо выраженный аэродинамический обвес, фары в неактивном состоянии скрываются в нишах, за передними арками выполнены вертикальные жабры отвода воздуха от тормозных колодок. На крышке багажника смонтировано антикрыло, под ним имеется компактный спойлер. Раструбы выхлопной системы смонтированы прямо на поверхности бампера. Несмотря на то, что основным предназначением купе является развитие высокой скорости, в салоне образованы комфортабельные условия. Отделка внутреннего интерьера осуществляется натуральной кожей, центр салона пересекает высокая консоль, в переднюю панель встроены декоративные накладки. 

Экстерьер

На капоте Venturi 400 выполнен плавный радиус закругления, повторяемый широкими слегка приподнятыми крыльями, в передней части которых выполнены ниши с блоками основного света. Между капотом и бампером оставлена узкая полоса свободного пространства, в нее встроены полосы габаритов совмещенные с сигналами поворотов. Поверхность бампера скошена под отрицательным углом, на ней выполнена глубокая вогнутая штамповка, ее боковые поверхности используются под компоновку прямоугольной формы ниш, в которые встроены огни дневного света, между ними сформирована широкая полоса воздухозаборника затянутого сеткой.

За передними арками колес размещается широкая вертикально ориентированная секция воздухозаборника, пороги расширяются по мере приближения к кормовой части машины. В результате образуется своеобразный жалоб направляющий воздушный поток к еще одним секциям воздухозаборника образованным в передней части задних крыльев. Наклоненные под пологим углом кормовые стойки крыши возвышаются над плоскостью крышки багажника. Над крышкой багажника возвышается антикрыло, элементы задних фонарей формируют узкие прямоугольники, между ними помещена декоративная вставка, выполненная из матового полимера. По бокам заднего бампера распределены парные раструбы выхлопной системы, между ними выполнена широкая ниша. Габариты корпуса составляют 4140/1990/1170 мм, соотношение колесной колеи – 1610/1715 мм, высота дорожного просвета – 120 мм, снаряженная/допустимая масса – 1150/1400 кг.

Интерьер

Пол кабины Venturi 400 застелен мягким материалом, низкие кресла по бокам оборудованы высокими фигурными стойками поддержки, в спинки посадочных мест интегрированы вентилируемые подголовники. Высокая боковая консоль обтянута натуральной кожей светлых оттенков, на ее поверхности содержится высокий, массивный рычаг ручного тормоза, сбоку от него распределены крупные клавиши включения специализированных режимов функционирования трансмиссии, перед этими элементами смонтирована рукоятка селектора трансмиссии. Консоль передней панели выступает вперед, наклонена под 20-градусным углом, в ее плоскость встроены регуляторы кондиционера, несколько кнопок управления бортовыми системами, над этими компонентами встроена панель автомагнитолы. Правая сторона передней панели отделана декоративными вставками, а левая используется под компоновку стрелочных шкал приборного щитка, шкалы имеют разный диаметр, между ними распределены разноцветные индикаторы.

Технические характеристики

Под капотом Вентури 400 устанавливается мотор с рабочим объемом 2975 см3. Он способен выдать до 540 Нм крутящего момента, мощность – 408 л. сил, максимальная скорость – 290 км/час, усредненный уровень потребления топлива – 12 литров.