Характеристики Tofas Tempra

Выпуск автомобиля Tofas Tempra осуществлялся в период с 1990 по 2001 год, машина собиралась в кузове седан и универсал. К достоинствам данной модели стоит отнести наличие простого и лаконичного дизайна кузова, экономичность при эксплуатации, высокую живучесть устанавливаемых на борт агрегатов, механизмов, простоту и экономичность при эксплуатации.

Носовая часть выделяется за счет своего несколько агрессивного исполнения, на ней наибольшего внимания заслуживает аэродинамический обвес оборудованный системой для забора воздуха и габаритными огнями. На крыше может устанавливаться панорамный обеспеченный сервоприводов люк. Боковые поверхности кузова оформлены декоративными накладками, кормовая часть универсала удлиненная, а у седана задние стойки гармонично переходят в узкую крышку багажника. Стоп-сигналы занимают всю тыльную в сторону крыльев под кормовым бампером, как и под передним, подвешен аэродинамический обвес. Отделка внутреннего пространства осуществлена с использованием велюра различных оттенков, полимерных панелей и незначительного количества вставок из натуральной кожи. Компоновка элементов управления исполнена в оригинальной, но вполне удобной стилистике, посадочные места предоставляют всестороннюю уверенную поддержку тела. В состав начальных опций машины вошло климатическое оборудование, электрический привод стеклоподъемников передних окон, омыватели фар и заднего стекла.

Экстерьер

Блоки основного света Tofas имеют форму правильного прямоугольника, к наружной боковой грани которого примыкают габаритные огни и сигналы поворотов Tempra. Узкий передний бампер выполнен из неокрашенного полимера, его нижняя часть переходит в скошенный под крутым отрицательным углом аэродинамический обвес. В его центра сформированы секции воздухозаборной системы, по бокам обвеса присутствуют компактные ниши квадратной формы, в них встроены противотуманные огни. Центр дверей пересекает узкая декоративная пластиковая полоса, крыша обладает незначительным углом склонения к корме. Прямоугольники блоков задних фонарей установлены вертикально, на крышке багажника образована ниша номерного знака, над ней располагается декоративная планка с нанесенными на нее фирменными атрибутами. Кузову приданы габариты 4472/1695/1500 мм, размер передней колеи – 1423 мм, задней – 1415 мм. Величина колесной базы – 2540 мм, под багажник выделен объем в 500 литров, это пространство можно увеличить до 1500 литров, снаряженная/полная масса – 1035/575 кг.

Интерьер

Все посадочные места в кабине Tofas оборудованы элементами поддержки, но на заднем диване Tempra они менее выражены. За спинкой дивана имеется вместительная, обтянутая тканью полка, у универсала она является съемной, при раскладывании дивана в целях расширения багажного отсека, укладывается таким образом, что становится продолжением пола багажника. Внутренние поверхности дверей, отделанные пластиковыми панелями, оборудованы широкими низкими подлокотниками, совмещенными с массивными наклоненными под 50-градусным углом ручками. Между передними креслами смонтирована клиновидная площадка в своей задней части содержащая рукоятку ручного тормоза, под ним сформирована ниша, предназначенная для хранения негабаритных предметов, в самом широком месте площадки расположился селектор коробки передач. Прямая консоль передней панели совмещена прямоугольником приборного щитка, в состав консоли вошли воздуховоды, переключатели режимов функционирования климатического оборудования, под ними скомпонована панель автомагнитолы. Приборный щиток содержит в своем составе два крупных циферблата, по бокам от них содержатся цветные пиктограммы. На правой стороне передней панели располагается глубокая полка, бардачок и воздуховоды.       

Технические характеристики

В начальном исполнении под капотом Тофас Темпра устанавливается двигатель объемом 581 см3. Он развивает 30 Нм крутящего момента, мощность до 86 л. сил, динамика ускорения – 12,3 секунды, уровень потребления бензина в смешанном цикле эксплуатации  7,7 литров. Топовая модификация транспорта содержит под капотом мотор объемом 1995 см3. Его предельный крутящий момент составляет 159 Нм, мощность – 130 . сил, крейсерская скорость – 190 км/час.