Характеристики Tofas Siena

Выпуск седана Tofas Siena осуществлялся в период с 1998 по 2002 год. Данная модель имеет настолько удачный, индивидуальный дизайн кузова, что и на современных дорогах она будет смотреться вполне уместно и представительно. Среди других достоинств этой машины необходимо отметить неплохую манёвренность, устойчивость на дороге, сравнительно невысокий уровень потребления топлива, простота и доступность технического обслуживания.

В носовой части обращает на себя внимание существенный угол наклона капота, агрессивное исполнение блоков фронтального света, оригинальную компоновку элементов осуществляющих отбор воздуха к агрегатам транспорта. Боковые плоскости корпуса пересекают плавные линии штамповки переходящие на поверхность задних крыльев. Под порогами и бамперами подвешен обвес, причем это выполнено таким образом, что не нарушается аэродинамика кузова. На корме наибольший интерес заслуживает стильное оформление задних фонарей, по бокам бампера распределены узкие полосы габаритных огней. В салоне транспорта образована удобная, комфортабельная обстановка, компоновка элементов управления выполнена, с намеком на спортивность. Все необходимые для управления машиной средства располагаются непосредственно возле рук водителя, а его кресло может регулироваться по всем направлениям. Состав начальных опций включает в себя активную электромеханическую систему безопасности помогающую избежать неконтролируемых заносов и ряда других опасных ситуаций. В салоне установлен кондиционер, бортовой компьютер, электрический привод передних стеклоподъемников.

Экстерьер

На наклоненном под 45-градусным углом капоте Tofas образован небольшой радиус закругления, который пересекают невысокие полосы штамповки, сходящиеся к радиаторной решетке Siena имеющей вид узкой полосы, перекрытой планками, пересекающимися под 90-градусным углом. Узкие блоки основного света обладают стреловидной формой, к их внешним граням примыкают компактные блоки, совмещающие в себе габаритные огни и сигналы поворотов. Закругленная поверхность переднего бампера скошена под отрицательным углом, нижнюю часть бампера по горизонтали пересекает вытянутый овал воздухозаборника, его внутреннее пространство также как и у радиатора закрыто узкими горизонтальными жалюзи.

Передние и задние арки колес слегка расширены ,на свободном между ними пространстве выполнена легкая, плавная штамповка параллельно ей восходит линия подоконника, выделенная полимерные накладками. Крыша обладает небольшим углом склонения, посредством широких задних стоек гармонично переходит в кормовые крылья. Их торцевая часть используется под компоновку трапециевидных слегка вытянутых по вертикали задних фонарей. На тыльную сторону крышки багажника нанесены фирменные логотипы автопроизводителя, между ними сформирована ниша номерного знака. Плоскость кормового бампера скошена под отрицательным углом, по бокам бампера располагаются узкие габаритные огни. Размеры кузова составляют 4100/1626/1445 мм, величина колесные базы – 2360 мм. Допустимая масса седана – 1510 кг, снаряженная – 1025 кг, соотношение колесной колеи – 1388/1378 мм, объем багажника – 500 литров, это пространство можно расширить до 850 литров.

Интерьер

Отделка внутреннего интерьера Tofas могла осуществляться тканевыми материалами в большом разнообразии оттенков, текстур ли натуральной кожей, внутренние поверхности дверей и передняя панель Siena собраны из упругого на ощупь пластика. Над диваном задних пассажиров образовано достаточно много места для того чтобы на нем смогли с полным для себя комфортом расположиться люди высокого роста, диван оборудован тремя ремнями безопасности и парой подголовников.

Между передними креслами оставлено почти 30 сантиметров свободного пространства. На данном участке установлена консоль клиновидной формы, она включает в свой состав небольшой подлокотник, под которым укрыт бокс, предназначен для хранения мелких предметов, в переднюю часть этого бокса встроен рычаг ручного тормоза. Далее располагается невысокая рукоятка переключения скоростей механической коробки передач, перед ней выполнена ниша, над которой начинается подъем консоли центральной панели. Она в своей верхней части оборудована рядом клавиш управления сервисными системами, электронными часами, прямоугольниками регулируемых дефлекторов обдува разделенных крупной клавишей включения сигналов аварийной остановки. Под указанными элементами разместились большие поворотные регуляторы изменения интенсивности работы климатического оборудования и выдвижная пепельница. Передняя панель с правой стороны имеет на своей поверхности бардачок, с левой стороны ее поверхность используется под компоновку шакал приборного щитка. Шкалы обладают дугообразной формой, обеспечены зеленой светодиодной подсветкой, под циферблатами распределена россыпь цветных индикаторов.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов Тофас Сиена состоит только из одного бензинового мотора с рабочим объемом 1372 см3. Он развивает 110 Нм крутящего момента, мощность до 71 л. сил, динамика ускорения до сотни – 12,9 секунды, крейсерская скорость – 164 км/час, усредненный уровень потребления бензина – 8 литров.