Характеристики Tofas Kartal

Серийная сборка универсалов Tofas Kartal осуществлялась в период с 1985 по 2001 год. Это практичное транспортное средство автолюбителями использовалось в качестве семейного автомобиля, на котором удобно совершать регулярные поездки на работу, учебы, отдых. К достоинствам модели можно отнести экономичность при эксплуатации и обслуживании, наличие вместительного, комфортабельного салона.

Во внешности универсала выделяется вытянутая кормовая часть с существенной площадью застекления. Бампера изготовлены из неокрашенного полимера, блоки головного света и задние фонари имеют традиционную прямоугольную форму. При осмотре салона наибольший интерес вызывает то, как осуществлено оформление места водителя. Здесь консоль и приборный щиток объединены в единый блок отделанный вставками имитирующими структуру древесины.

Экстерьер

Радиаторная решетка Tofas состоит из пары горизонтально ориентированных жалюзи, на них нанесен логотип автопроизводителя, а за жалюзи просматривается металлическая сетка, к прямоугольникам фар  Kartal примыкают габаритные огни и сигналы поворотов, объединенные в единый элемент. В нижней части переднего бампера образован аэродинамический обвес, в него встроены квадраты противотуманных огней, между ними простирается неширокая полоса воздухозаборника. Между передними/задними арками колес простирается узкая декоративная накладка, линия подоконника выделена хромированной струной, крыша прямая, может использоваться под установку рейлингов. Между прямоугольниками задних огней сформирована ниша номерного знака, над ней нанесены логотипы автопроизводителя. Корпус имеет габариты – 4360/1642/1496 мм, величина базы колес – 2490 мм, объем багажника – 446 литров. Соотношение колесной колеи – 1386/1327 мм, допустимая масса – 1550 кг, снаряженная – 1060 кг.

Интерьер

Задний диван и передние кресла Tofas обтянуты тканевыми чехлами немарких оттенков, внутренние поверхности дверей Kartal закрыты полимерными панелями. Их пересекают подлокотники и неширокие ниши, между этими элементами смонтированы динамики автозвука. Места водителя и переднего пассажира разделены компактным боксом-подлокотником, в его переднюю часть вмонтирована рукоятка ручного тормоза, под ней сформирована ниша, предназначенная для укладки мелких предметов. Перед указанными элементами установлена квадратной формы площадка с рычагом переключения скоростей механической коробки передач. Консоль и передняя панель представляют собой единый массивный блок, включающий в свой состав панель автомагнитолы, ряд клавиш управления сервисными системами, регуляторы изменения интенсивности работы кондиционера. Прямоугольник приборного щитка разделены на три секции, в которые помещены циферблаты с подсветкой зеленого цвета.

Технические характеристики

Под капотом Тофас Картал устанавливается мотор способный развить до 124 Нм крутящего момента, мощность до 81 л. сил. Он обладает объемом 1585 см3, усредненный уровень потребления топлива – 6,6 литров, крейсерская скорость – 160 км/час, динамика разгона – 12,8 секунды.