Характеристики Tesla Model S

Дебют премиального электромобиля Tesla Model S состоялся на Франкфуртском автосалоне. На настоящий момент данная модель признана самым высокотехнологичным серийным транспортным средством. Дизайн кузова машины выполнен в ультрасовременном индивидуальном стиле. На корпусе отсутствует такой необязательный для электромобиля элемент, как радиаторная решетка, фары и габаритные огни оборудуются светодиодными элементами, часть кузовных элементов украшена элементами декора из полированного алюминия.

В салоне особое внимание обращает на себя интерактивная консоль размером 17 дюймов. Она подменила собой традиционную россыпь кнопок, шкалы приборной доски так же заменены видеопанелью. В состав начальной комплектации машины входит пневматическая подвеска, раздельный климат контроль и множество других высокотехнологичных систем и оборудования. В отличие от подавляющего большинства других электромобилей в линейку силовых агрегатов Теслы входит не один двигатель, а семь агрегатов различной мощности.

Экстерьер

Автопроизводитель Tesla придал электромобилю Model S габариты 4976х1963х1435 миллиметров, база - 2959 миллиметров. Благодаря пневматической подвеске величина дорожного просвета варьируется от 119 до 192 миллиметров.

По краям куполообразного капота выполнены высокие грани штамповки, каплевидные передние крылья слегка приподняты. Стреловидные блоки головного света установлены под небольшим углом, по периметру оформлены полосами LED элементов. В центре широкого переднего бампера поверхность вогнута. Образованные в результате этого края используются под компоновку узкого раструба воздухозаборника, ниш со светодиодными ходовыми огнями. Верхняя грань бампера украшена узкой декоративной полосой с фирменным логотипом. Крыша имеет существенную площадь застекления, задние стойки спускаются к корме под пологим углом. На крышке багажного отсека смонтирован небольшой спойлер, светодиодные габаритные огни визуально объединены широкой хромированной полосой. В верхней и нижней части боковых поверхностей кузова присутствуют грани штамповки.

Интерьер

Под багажный отсек электромобиля Tesla модификации Model S выделен объем в 745 литров, это пространство может расширяться до 1645 литров. В салоне сформировано пять полноценных посадочных места, интерьер отделывается натуральной кожей с фирменным тиснением. На поверхности передних кресел присутствует комфортная, регулируемая поясничная поддержка поясницы и колен. На месте консоли установлена 17-дюймовая сориентированная в вертикальном направлении сенсорная панель, окантованная алюминиевыми полосами. Доска приборов состоит из вогнутого экрана с тремя раздельными виртуальными окнами. Спицы руля отделаны матовым металлом, содержат в своем составе клавиши управления автозвуком.

Технические характеристики

В начальном исполнении автомобиль оборудуется электродвигателем с пиковой тягой 430 НМ, мощностью 306 л. сил. Двигатель способен разогнать машину до сотни за 5,5 секунды, заряда аккумуляторов хватает на 375 км пути. Следующим в линейке стоит 320-сильный мотор с пиковой тягой 440 Нм.

Последующая модификация автомобиля оснащается двумя электромоторами, которые в сумме выдают 328 л. сил, пиковая тяга - 525 Нм, ускорение до сотни отнимает 5,2 секунды. Этот вариант силовой установки имеет автономность 351 километр. Кроме этого существует еще несколько версий электромобиля с парными агрегатами, которые устанавливаются на переднюю и заднюю ось. Они выдают мощность в 333, 422, 503 и 512 л. сил. Топовый агрегат обеспечивает разгон до сотни за 2,5 секунды, автономность хода - 610 километров.

Зарядка аккумуляторных батарей может производиться тремя способами. Первый способ предусматривает подзарядку от обычной бытовой сети и на это потребуется потратить 15 часов. Второй способ заключается в зарядке через специализированный разъем, в этом случае время на подзарядку сокращается до шести часов. И третий способ позволяет осуществлять подзарядку на специализированных станциях. Здесь полный заряд аккумулятора достигается за 75 минут.

Комплектация

Электромобиль оснащается вентилируемыми тормозами размером 355 и 365 миллиметров тормоза интегрированы с ABS. Рулевое управление усилено электрическим приводом с автоматической системой регулировки прилагаемых усилий. Блоки головного света комплектуются би-ксеноном и светодиодными элементами, в салоне устанавливается мультимедийный комплекс с 17-дюймовым монитором. Климатическое оборудование способно функционировать в 5 автоматических режимах, управление климат-контролем может осуществляться с любого посадочного места.

Цена

Автопроизводитель реализует электромобиль с минимальным набором опций по цене 57930 евро.