Характеристики ТагАЗ C10

Выпуск бюджетного седана ТагАЗ C10 осуществлялся в период с 2011 по 2013 год, разработка данной модели осуществлялась на основе китайского седана JAC A138 Tojoy. Автопроизводителю пришлось существенно доработать китайский вариант машины для того чтобы она лучше адаптировалась к отечественным условиям эксплуатации. В частности за счет использования более качественной листовой стали была существенно повышена жесткость кузова, элементы корпуса на стадии производства подвергаются антикоррозийной обработке. Кроме этого увеличилась высота дорожного просвета, под капотом устанавливается аккумулятор повышенной емкости, автомобиль претерпел некоторые изменения в части дизайн кузова и оформление внутреннего интерьера. В результате проведенных работ получилось довольно неплохое и недорогое транспортное средство, отвечающее всем современным требованиям. На этой машине будет удобно совершать каждодневные поездки на работу, делать выезды выходного дня, а при желании можно отправиться в длительное автомобильное путешествие. Облик седана образован из закругленных, естественно переходящих друг в друга линий. Оформление салона выполнено с использованием недорогих материалов, благодаря оптимальному распределению элементов внутреннего интерьера в кабине образуется довольно много свободного пространства, плюс к этому владелец машины может воспользоваться вместительным багажником объемом 458 литров. В состав начальных опций автопроизводитель включил кондиционер, центральную блокировку замков, штатный автозвук, маршрутный компьютер и ряд других полезных устройств.

Экстерьер

Носовая часть ТагАЗ C10 имеет небольшое сужение, на покатом капоте параллельно линиям этого сужения проходят хорошо выраженные ребра штамповки. Объемные блоки основного света установлены под крутым 30-градусным углом, компактная решетка радиатора по своей форме напоминает трапецию, внутреннее пространство которой затянуто сеткой, поверх нее нанесем фирменный логотип автопроизводителя. Непосредственно под декоративным обвесом радиатора выполнен раструб воздухозаборника, его внутреннее пространство также оформлено мелкоячеистой сеткой. Широкие боковые поверхности бампера выступают вперед, обладают отрицательным углом наклона, оборудуются ромбовидными нишами, в них помещены дневные ходовые огни круглой формы. Передние и задние стойки крыши в сочетании друг с другом формируют плавную дугу, соответственно верх машины приобретает куполообразную форму. Контуры боковых окон выделены пластиковыми рамками, линия подоконника обладает небольшим, но хорошо различимым углом восхождения.

Боковые поверхности корпуса в районе дверных ручек пересекаются высокими ребрами жесткости, имеющими идентичные с линией подоконника угол наклона. На колесных арках выполнена штамповка, за счет которой им обеспечиваются естественные переходы в окружающие элементы. Кормовая часть седана отличается большой шириной и массивностью. Крупные блоки задних фонарей обладают нестандартной формой, занимают всю торцевую часть крыльев и заходят на их боковые поверхности. Широкая тыльная сторона крышки багажного отсека оформлена фирменными атрибутами, под которыми располагается посадочное место номерного знака. Под задний бампер помещена пластина защитного обвеса, кроме этого элементы защиты присутствуют под колесными арками и порогами. Габаритные размеры корпуса составляют 4155/1650/1465 мм, соотношение колесной колеи - 1425/1415 мм. Под багажник предоставлен объем в 458 литров, величина базы колес -2410 мм, снаряженная масса - 1150 кг, полная - 1475 кг.

Интерьер

При оформлении внутреннего интерьера ТагАЗ C10 автопроизводитель использовал полимерные панели трех оттенков, плюс к этому некоторые части салона отделаны серебристыми декоративными пластиковыми вставками. Верхняя половина дверей перекрыта полимерными панелями черного цвета, нижняя половина закрыта пластиком серого оттенка. На границе указанных расцветок подвешены дугообразные подлокотники, в нижней части дверей присутствуют такие же дугообразные карманы в своей передней части заканчивающиеся штатно встроенными динамиками автозвука. Поверхность заднего дивана по бокам ограничена валиками поддержки, в спинку дивана интегрированы удобные подголовники. Сидящие в задней части салона пассажиры могут воспользоваться ремнями безопасности, они оборудованы системой предотвращающей вероятность возникновения резких рывков во время экстренного торможения транспортного средства. Кресла водителя и сидящего рядом с ним пассажира обладают более выраженной и всесторонней поддержкой тела, между креслами выполнена клиновидная площадка оборудованная селектором трансмиссии, перед которым сформирована компактная ниша. Облик массивной передней панели образован из закругленных форм, по бокам и в центре панели выполнены выделенные декоративными рамками воздуховоды круглой формы. Центральная часть панели выступает вперед, на этом участке выполнена консоль, содержащая в своем составе средства управления автозвуком и крупные переключатели режимов работы кондиционера, оформленные серебристыми накладками, пространство ниже используется для компоновки выдвижной пепельницы и прикуривателя.

Технические характеристики

Под капотом ТагАЗ C10 содержится силовая установка, функционирующая на топливе АИ-92. Она обладает рабочим объемом 1332 см3, при 4500 об/минуту развивает до 136 Нм крутящего момента, имеет мощность – 93 л. сил, усредненный уровень потребления топлива – 6,1 литров.