Характеристики Scion xA

Презентационный показ Scion xA  состоялся в 2003 году. Из большого числа достоинств этого автомобиля необходимо отметить такие как яркая, броская молодежная внешность, комфортабельная обстановка салона, высокие динамические характеристики сочетающиеся с не менее высоким уровнем предоставляемой безопасности. Список начальных опций является вполне самодостаточным, в него входит система курсовой устойчивости, кондиционер, полный электропакет, центральный замок, обширный комплект средств пассивной безопасности, подсветка блока педалей и порогов.

Во фронтальной части притягивают взгляд, блоки фронтального света ориентированные в вертикальном направлении, решетку радиатора в центре пересекает широкая декоративная накладка, воздухозаборник разделен на три секции. Среди элементов кормовой части автомобиля следует отметить задние фонари, как и фары ориентированные вертикально, задние стойки сливаются со стеклом дверей багажника. Крыша имеет довольно большой угол склонения, а линия подоконника круто восходит к корме, такое дизайнерское решение способствует формированию динамичного облика. Двери, подкапотное пространство усилено металлическими балками, на корпусе предусмотрено наличие контролируемых зон деформации. Среди особенностей оформления кабины необходимо отметить используемые в отделке материалы имеют высокое качество, по пространству кабины распределено множество карманов, ниш, которые позволяют без лишних затруднений уложить сумки, поставить стаканы или бутылки с напитками.

Экстерьер

Капот Scion имеет почти 45-градусный угол наклона, благодаря этому его поверхность и плоскость лобового стекла xA размещаются на одном уровне, что положительно сказывается на аэродинамических характеристиках. Блоки основного света имеют ромбовидную форму, ориентированы вертикально, совмещают в себе дневные ходовые огни и сигналы поворотов. Радиаторной решетки придана трапециевидная форма, ее внутреннее пространство затянуто сеткой с ячейками среднего размера. Поверхность бампера наклонена под 10-градусным отрицательным углом, по его поверхности распределены секции воздухозаборника, боковые секции используются под компоновку противотуманных компактных огней. Стекла кабины, установленные в кормовой части частично затемнены, такой прием позволяет визуально скрыть стойки, на которые нанесены накладки из неокрашенного полимера. Кормовые арки колес увеличены в ширину, на дверях багажника присутствуют фигурные вырезы под задние фонари.

Интерьер

Компоновка элементов интерьера в кабине Scion выполнена несколько нестандартно, приборный щиток xA вынесен в центр передней панели и располагается почти у лобового стекла. В состав щитка вошло два циферблата с внутренними полями разного цвета, ниже щитка, опять же в переднюю панель встроена стереосистема, заключенная в рамку из пластика серебристого цвета. По бокам от стереосистемы установлены круглые цилиндры воздуховодов, прямая консоль по бокам ограничена бортиками, в состав консоли включены клавиши управления бортовыми системами и переключатели режимов работы кондиционера. На спицах присутствуют декоративные накладки, одна из них используется под компоновку клавиш управления функциями автозвука. По передней панели распределены воздуховоды круглой формы, в дверях сформированы вместительные ниши, над ними подвешены широкие подлокотники. Между передними креслами простирается невысокая площадка с рычагами «ручника» и селектором трансмиссии. Задний диван оборудован тремя ремнями безопасности, над диваном подвешены источники освещения.

Технические характеристики

В движение Скион иксА приводится мотором с рабочим объемом 1496 см3, она работает на топливе АИ-92. Двигатель имеет предельный крутящий момент 142 Нм, развивает мощность до 108 л. сил, время разгона – 12 секунд, усредненный уровень расхода топлива – 6,8 литров.