Характеристики Scion tC

Презентационный показ актуальной модификации купе Scion tC состоялся в 2010 году. Из большого числа достоинств этого автомобиля необходимо отметить такие как высокая мощность, с одновременной экономичностью при расходе топлива, отличные ходовые характеристики, спортивная компоновка элементов интерьера, которая не мешает разместиться в кабине с полным комфортом. Состав базового оснащения поражает своим разнообразием, в него входят противопробуксовочная система, интеллектуальный комплекс средств активной безопасности, система контроля мертвых зон, круиз-контроль, штатный автозвук, система контроля полосы, навигационный комплекс.

Во фронтальной части притягивают взгляд узкие блоки фронтального света, они имеют вид ромба, оснащаются LED-элементами, узкая полоса радиаторной решетки украшена логотипом автопроизводителя. В дизайне кормы наиболее яркими элементами являются задние фонари, им придана П-образная форма, на тыльной стороне крышки багажника сформирована ниша номерного знака, трубы выхлопной системы сливаются с поверхностью бампера. Несмотря на то, что на корпусе купе отсутствуют вычурные элементы, сведено к минимуму количество декоративным элементов, внешне машина смотрится презентабельно, представительно. Динамичный профиль свидетельствует о том, что этот транспорт способен развить высокую скорость, предназначен для тех, кто предпочитает активный стиль вождения. В салоне машины создана уютная обстановка, элементы интерьера скомпонованы оптимально, часть элементов управления выделена декоративными накладками, клавиши управления, вынесенные на консоль, подсвечены точками светодиодов, кресла предоставляют комфортабельную, всестороннюю, но при этом ненавязчивую поддержку.

Экстерьер

Широкая плоскость переднего бампера Scion наклонена под едва заметным отрицательным углом, раструб воздухозаборника tC, занимающий центр бампера, перекрыт многочисленными горизонтальными планками. По бокам от раструба скомпонованы небольшого размера ниши, в них встроены противотуманные огни. Капот и крылья повторяют изгибы друг друга, узкие блоки основного света слегка изгибаются в своей верхней точке. Периметр окон выделен широкой декоративной полосой, центр дверей пересекает ребро жесткости, по краям от него поверхность дверей приобретает разнонаправленное склонение. Арки колес расширены, гармонично вписываются в окружающие их элементы, широкие задние стойки естественно переходят в неширокую крышку багажного отсека. Крышка багажника по бокам имеет вырезы обтекающие профиль задних фонарей. Корпусу приданы габариты 4420/1796/1415 мм, высота дорожного просвета – 160 мм, объем багажника – 370 литров. Снаряженная масса машины – 1387 кг, величина колесной базы – 2700 мм, размер передней колеи – 1539 мм, задней – 1560 м.

Интерьер

Внутренние поверхности дверей Scion оборудуются крупными вертикально ориентированными рукоятками примыкающие к подлокотникам tC, те, в свою очередь частично объединены с карманами дверей. Перед указанными элементами интерьера смонтированы динамики стереосистемы, спортивные кресла оборудованы подколенной поддержкой, обеспечены системой позволяющей регулировать их в широком диапазоне значений во всех доступных направлениях. Задний диван предоставляет полноценные места для трех пассажиров, к ним подведены воздуховоды кондиционера, для их компоновки используется тыльная сторона бокового бокса водителя. Передняя часть этого бокса используется под монтаж вытянутого изогнутого рычага ручного тормоза, по бокам от него установлены замки ремней безопасности. Селектор трансмиссии располагается на площадке круглой формы, она гармонично переход в консоль передней панели. На плоскости консоли разместились три крупных регулятора управления функциями климатического оборудования. Пространство над ними занято средствами управления стереосистемой и сервисными системами купе. На приборном щитке присутствует две глубоких шахты, в них помещены шкалы с красной подсветкой, обод руля усечен в нижней части, одна из спиц используется под компоновку клавиш управления автозвуком.   

Технические характеристики

Под капотом Скион тиСи устанавливается агрегат с рабочим объемом 2494 см3, функционирующий на топливе АИ-95. Он развивает предельный крутящий момент до 235 Нм, мощность в 182 л. сил, время разгона – 7,8 литров, усредненный уровень расхода горючего – 9 литров.