Характеристики Puma AM4

Купе Puma AM4 привлекает к себе внимание в первую очередь своей неординарной внешностью. Носовая часть машины вытянута, на ней выделяются каплевидные глубокие ниши, в которые встроены крупные круглой формы блоки фронтального света. Система передних воздухозаборников укрыта в неглубокую нишу, задние стойки существенно расширены, наклонены под пологим углом. Кабина автомобиля отделывается в спортивном стиле, спицы рулевого колеса изготовлены из алюминия, части интерьера оформлены натуральной кожей приятных для глаз оттенков и качественным, не отражающим солнечный свет полимером. В состав опций автопроизводитель включил высокоэффективный кондиционер, несколько необходимых при выполнении экстремальных маневров средств активной безопасности, все посадочные места в салоне защищены подушками безопасности.

Экстерьер

Облик Puma свидетельствует о том, что данный транспорт способен без особых затруднений демонстрировать высокую динамику езды, крыша AM4 наклонена под пологим углом, из-за чего она сливается с крышкой багажника. Задние стойки широкие, под ними сформированы горизонтальные жалюзи дополнительных воздухозаборников. Носовая часть удлиненная, на ней в особой степени выделяются глубокие ниши, образованные на передних крыльях, в них укрыты круглой формы фары. Бампер в верхней и нижней части накрыт полками, из-за чего расположенные на его плоскости секции воздухозаборников оказываются помещенными в своеобразные ниши. Корма слегка скошена под отрицательным углом, габаритные огни ориентированы в горизонтальном положении, под ними нанесена декоративная полоса. Габариты корпуса составляют 4000/1670/1200 мм, база – 2150 мм, снаряженная масса – 905 кг, типоразмер шин – 195/60 R14.

Интерьер

Внутренние поверхности дверей Puma отделываются натуральной кожей, аналогичным материалом обшиты кресла AM4, пластиковые панели центрального тоннеля подобраны под оттенок кожи. Передняя панель, обод руля изготовлены из полимера черного цвета, спицы руля выполнены из полированного алюминия. На двери подвешены прямые подлокотники, в них встроены массивные ручки, кресла оборудованы упругой, неширокой подколенной подушкой, механической системой регулировки положений. Задним пассажирам предоставляются отдельные кресла, но из-за особенностей формы крыши сидеть на них людям высокого роста будет не совсем комфортно. Передние сиденья разделены узкой площадкой оборудованной высоким ручником, селектором КП и глубокой нишей. Консоль содержит в своем составе традиционный комплект оборудования – средства управления автозвуком, кондиционером и сервисными системами. Приборный щиток так же оснащается стандартным комплектом аналоговых шкал, между которыми помещены цветные пиктограммы.

Технические характеристики

В движение Пума АМ4 приводится карбюраторным мотором с рабочим объемом 1781 см3. Он развивает мощность 90 л. сил, предельный крутящий момент до 144 Нм, расход бензина в городе – 14 литров, на шоссе – 8 литров.