Характеристики MG Xpower SV

Сборка спортивного суперкара MG Xpower SV осуществлялась с 2003 по 2005 год. Данная модель стала первым серийным транспортным средством, двигатель которой оснащался системой прямого впрыска азота в камеру сгорания. За счет этого мощность двигателя на несколько секунд возрастает на 200 л. сил и как следствие происходит мгновенный набор ускорения. Именно поэтому автомобиль пользовался огромной популярностью среди любителей уличных гонок.

Разработка машины осуществлялась на базе De Tomaso Mangusta, хотя дизайн кузова выполнен в индивидуальном стиле кардинально отличном от прототипа. В частности в облике выделяются широкие накладки колесных арок, агрессивное исполнение элементов носовой части, на крышке багажника смонтировано широкое антикрыло, а за передними арками сформированы жалюзи воздухозаборной системы. Кабина спорткара оформлялась в красно-черных оттенков с широким использованием легких материалов – углепластика и алюминия.

Экстерьер

В центре вытянутого капота MG выполнена пара ниш воздухозаборников, между ними проходят полосы штамповки, пересекающие боковые и центральные части радиаторной решетки Xpower SV собранной из хромированной сетки. Росчерки блоков фар состоят из четырех скомпонованных в ряд элементов закрытых общим защитным стеклом. Под бампером подвешена выступающая вперед аэродинамическая юбка, над ней в корпус встроен прямоугольник затянутого сеткой воздухозаборника, рядом с ним присутствуют круглые противотуманные огни. Колеса выступают за линию корпуса, накрыты широкими, обтекаемыми накладками, за передними крыльями располагается несколько широких вертикальных жалюзи. Под порогами присутствует аэродинамический обвес, короткая крышка багажника оборудована широким антикрылом. На корме по диагонали относительно друг друга установлены круглой формы габаритные огни, под ними на плоскости бампера имеется еще пара элементов светотехники аналогичной с габаритами формы. Размеры корпуса составили 4480/1900/1320 мм, передняя/задняя колея – 1678/1626 мм. Собственная масса – 1540 кг, объем багажника – 250 литров, типоразмер шин - 225/40 ZR18 или 265/40 ZR18.

Интерьер

Кресла в салоне MG установлены практически возле пола, но благодаря отлично продуманной поясничной и подколенной поддержки это абсолютно не сказывается на комфортности посадки, по бокам сидений Xpower SV установлены высокие жесткие стойки поддержки. Компоновка оборудования места водителя выполнена с правой стороны. Здесь располагается рулевое колесо, на ось которого нанесен крупный фирменный логотип, щиток приборов выполнен из алюминиевой пластины, в нее вмонтировано четыре циферблата с зеленой подсветкой. Сбоку от водителя имеется пара подстаканников, рукоятка коробки передач установлена на отдельной отделанной алюминием площадке примыкающей к плоскости консоли. Она оборудована средствами управления климатическим оборудованием, автозвуком и несколькими крупными клавишами управления бортовыми системами.

Технические характеристики

На борту автомобиля МГ ИксПауэр СВ устанавливается бензиновый мотор с рабочим объемом 4600 см3. Он развивает максимальный крутящий момент до 410 Нм, мощность 320 л. сил, с этими параметрами на ускорение до сотни машине потребуется 5,4 секунды, расход бензина по городу – 16 литров.