Характеристики Land Rover Range Rover Sport

Серийный выпуск внедорожника Е-класса Land Rover Range Rover Sport осуществляется с 2005 года. Разработка этого автомобиля осуществлялась на платформе Discovery 3, он составил достойную конкуренцию таким моделям как Porsche Cayenne и БМВ Икс 5. Данная модификация сочетает в себе качества спортивных авто, которые способны на ровной дороге продемонстрировать отличную динамику и транспортных средств повышенной проходимости. Такое сочетание стало возможным благодаря тому, что модель комплектуется рядом высокотехнологичных устройств и электронных компонентов. Так, благодаря пневматической подвеске, интегрированной со специализированной системой, величину дорожного просвета можно уменьшить до минимума и таким образом повысятся скоростные характеристики. Другая система, Terrain Response, способна самостоятельно определить, какой тип дорожного покрытия присутствует в настоящий момент под колесами автомобиля. В соответствии с этим система оптимизирует параметры функционирования определенных механизмов, в том числе и работу пневматической подвески.

Экстерьер

Под плоским капотом Land Rover установлены блоки фронтальной светотехники с оригинальным внутренним строением, в них фары смонтированы по диагонали, к ним примыкают вертикально ориентированные круглой формы дневные ходовые огни и сигналы поворотов Range Rover Sport. Все свободное пространство между блоками светотехники занимают четыре широких горизонтально ориентированных полосы радиаторной решетки. В верхней половине переднего бампера располагаются противотуманные огни и раструб воздухозаборной системы, вторую, нижнюю половину бампера прикрывает пластина защитного обвеса. Колесные арки существенно расширены, за передними арками присутствует дополнительная пара компактных воздухозаборников. Удлиненная корма машины имеет большую площадь застекления, стоп-сигналы сориентированы в вертикальном направлении, под дверью багажного отсека выполнена фирменная надпись. Габаритные размеры корпуса составляют 4798х1928х1817 мм, передняя/задняя колея – 1605/1612 мм. Собственная масса машины – 2455 кг, при полной загрузке вес увеличивается до 3070 кг, типоразмер шин - 275/40 R20.

Интерьер

Посадочные места в салоне внедорожника Land Rover обшиты светлой прошитой горизонтальной строчкой кожей светлых оттенков, передняя часть центрального тоннеля Range Rover Sport отделана шпоном из ценных сортов древесины. Задний диван установлен несколько выше передних кресел, поэтому со всех мест в салоне открывается отличный обзор на дорожную обстановку. Места водителя и переднего пассажира оборудованы широкими валиками боковой поддержки, поясничным упором, разделены широкой, поднятой на уровень сидений площадкой. Она восходит к передней панели, используется под компоновку массивной алюминиевой шайбы управления информационной системы, джойстика трансмиссии, закрытых крышками ниш, средств управления автозвуком и микроклиматом. Непосредственно в переднюю панель встроен дисплей информационной системы. Между спицами руля располагается два массивных блока с плоскими джойстиками и многочисленными клавишами управления бортовыми системами. Щиток приборов возвышается над передней панелью, оборудуется электронными циферблатами и монохромным дисплеем бортового процессора.

Технические характеристики

В качестве начального дизеля на борт Лэнд Ровер Рэндж Ровер Спорт устанавливается 190-сильный мотор объемом 2720 см3. Его максимальный крутящий момент составляет 440 Нм, динамика ускорения до сотни – 12,7 секунды. Топовый дизель развивает мощность до 272 л. сил, крутящий момент до 630 Нм, обладает объемом 3628 см3, динамика разгона – 9,2 секунды. Бензиновый двигатель обладает мощностью 400 л. сил, макс. крутящий момент – 560 Нм, его динамика – 6,2 секунды.