Характеристики Iran Khodro Soren

Выпуск седана Iran Khodro Soren осуществляется с 2007 года. Во внешности автомобиля в наибольшей степени выделяется носовая часть с элементами, которым придан стильный, гармоничный облик. Дизайн кузова свидетельствует о том, что данная модель предназначена для спокойной, представительной езды, хотя на трассе машина сможет легко разогнаться до 185 км/час. Внутреннее пространство седана отделывается различными материалами, в число которых входит мягкая ткань, натуральная кожа, вставки, имитирующие натуральную древесину, упругий полимер.

Экстерьер

На плоскости капота Iran присутствуют невысокие линии штамповки, они переходят в боковые части радиаторной решетки Khodro Soren закрытой узкими некрашеными полимерными жалюзи. Блоки головного света притоплены в корпус, совмещают в себе ходовые огни и сигналы поворотов. Нижняя половина переднего бампера наклонена под 15-градусным отрицательным углом, в центре этого участка располагается воздухозаборник перекрытый горизонтальными и вертикальными планками. Боковые поверхности бампера выделены под компоновку ниш с квадратной формы противотуманными огнями. На тыльной стороне боковых зеркал установлены повторители сигналов поворотов, на дверях присутствует небольшой радиус затруднения, в их центральной части смонтированы декоративные, окрашенные в цвета кузова планки. Стоп-сигналы обладают формой уложенного на бок ромба, на массивной крышке багажного отсека имеются фирменная надпись и логотип автопроизводителя. габаритные размеры кузова составляют 4535х1944х1460 мм, база колес – 2671 мм.

Интерьер

Кабина Iran отделывается материалами различного типа, поверхность кресел и заднего дивана Khodro Soren обтягивается мягкой, нейтральных оттенков тканью, валики боковой поддержки обшиты кожей. Внутренние поверхности дверей отделаны панелями из темно-серого пластика, в неглубокие карманы дверей встроены блоки с клавишами стеклоподъемников. Передние кресла разделены широким, невысоким подлокотником обшитым кожей. Под подлокотником размещается 10-литровый бокс, разделенный на две секции. В торцевую часть бокса встроен рычаг ручного тормоза, возле консоли выполнена высокая площадка с установленным на ней селектором трансмиссии. Поверхность массивной прямоугольной формы консоль используется под компоновку крупных клавиш управления бортовыми системами, панели автомагнитолы, ползунков регулировки интенсивности работы вентиляции, печки. Фронтальная часть передней панели прикрыта неглубоким колесом, отделана полимерными панелями, в которые встроены прямоугольной формы дефлекторы обдува. Состав шкал щитка приборов стандартный, кроме шкал на нем располагается несколько цветных индикаторов.

Технические характеристики

В состав начального оснащения седана Иран Кходро Сорен входят системы EBDи ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники боковых окон, стереосистема с 4 динамиками, колесные диски на 15 дюймов. Двери закрываются на центральный замок, при парковке водитель сможет воспользоваться парктроником, рулевое управление усилено гидравликой.

В базе под капотом седана устанавливается 1,8-литровый мотор XU7 объемом 1761 куб. сантиметров, мощностью 100 л. сил. С этим мотором разгон до сотни достигается за 11,9 секунды, средний расход бензина 8,5 литров. В качестве топового двигателя предлагается бензиновый турбированный агрегат EF7TC объемом 1645 куб. сантиметров, мощностью 148 л. сил. Данный мотор способен разогнать машину до 205 км/час.