Характеристики Invicta S1

Спортивное купе Invicta S1 было разработано в 2002 году Майклом Бристоу. Этот предприниматель решил возродить популярный в 30-х годах бренд и в результате наладил штучное производство указанной модели. Кузов автомобиля собирается на трубчатой раме, элементы корпуса полностью изготавливается из углепластика, элементы которого склеиваются между собой так, что образуют прочную, легкую монолитную конструкцию. Кабина, как и у многих других подобных автомобилей, рассчитана на размещение пилота и штурмана. В 2012 году сборка модели прекратилась, на тот момент ее средняя стоимость составляла 150 тыс. долларов.

Экстерьер

Элементы кузова Invicta скомпонованы таким образом, чтобы образовались наилучшие аэродинамические характеристики, носовая часть S1 вытянута, расширяющимся передним крыльям придана каплевидная форма. На них располагаются крупные фары прямоугольной формы, передний бампер визуально кажется единым с крыльями элементом, поверхность которого вогнута внутрь. На плоскости бампера выполнен воздухозаборник с обтекаемой формы внутренними вставками. Низкий купол крыши не нарушает аэродинамики корпуса, плавным изгибом переходит в корму. Крупные блоки габаритных огней смонтированы на торцевой части задних крыльев. В рельефную поверхность кормового бампера встроена пара разнесенных друг от друга раструбов выхлопной системы.

Интерьер

Невысокая кабина Invicta оформлена с расчетом на то, что сидящие в нем люди станут испытывать в процессе движения перегрузки, поэтому глубокие кресла S1 предоставляют ярко выраженную всестороннюю поддержку тела. Упругая поверхность посадочных мест способна эффективно компенсировать возникающие при ускорении нагрузки. Сиденья разделены Высокой площадкой с подлокотником полукруглой формы, под которым присутствует небольшого объема контейнер. Пространство перед подлокотником отделано полированным алюминием, в эту поверхность встроен селектор коробки передач и удобная, изогнутая рукоятка ручного тормоза. Прямая консоль содержит в своем составе воздуховоды круглой формы, экран информационной системы, поворотные переключатели режимов работы климатического оборудования. Щиток приборов отделан светлым металлом, в который встроено несколько циферблатов разного диаметра. Дизайн рулевого колеса выполнен в стиле ретро, ось руля украшена фирменным логотипом.

Технические характеристики

Купе Инвикта С1 комплектуется бензиновым двигателем Форд V84.6, который способен выдать мощность до 320 л. сил. По специальному заказу можно было получить машину, оснащенную более мощным, но опять же фордовским двигателем объемом 600 л. сил.