Характеристики Hindustan Ambassador

Выпуск современных версий седанов Hindustan Ambassador осуществлялся в период с 1991 по 2003 год. Данная модель является самой массовой на индийском авторынке, причем первый автомобиль был собран еще в 1957 году и с тех пор внешний вид машины практически не менялся. Разработка седана осуществлялась на базе Morris Oxford Series III в версии 1956 года. Естественно, что за десятилетия выпуска машины она неоднократно модернизировалась. Менялась линейка силовых агрегатов, добавлялись более современные опции и отделочные материалы.

В облике автомобиля выделяются крупные круглые фары, встроенные в округлые передние крылья, украшенная хромом радиаторная решетка, высокая кабина. Внутреннее пространство седана отделано в стиле минимализма. Например, на месте водителя из элементов управления установлен лишь руль, высокий рычаг коробки передач и подрулевой рычаг включения сигналов поворота, дворников и головного света.

Экстерьер

Автопроизводитель Hindustan придал седану Ambassador габаритные размеры 4325х1660х1600 миллиметров, соотношение колесной колеи 1360/1350 миллиметров. Собственная масса автомобиля  - 1150 килограмм, под багажник выделено 450 литров. Под колесными арками устанавливаются шины 165 R15, база – 2465 миллиметров. Капот обладает необычной формой, в его передней части выполнена глубокая штамповка, формирующая по центру капота своеобразный гребень. В крылья цилиндрической формы встроены круглые фары, всю носовую часть машины занимает радиаторная решетка, выполненная из хромированного металла. Передние и задние стойки имеют одинаковый угол наклона, крыша прямая. Задние крылья выступают над крышкой багажного отсека, узкие бамперы выполнены из светлого металла.

Интерьер

Кабина седана Hindustan модели Ambassador отделывается таканью, пол застелен войлоком, на внутренних поверхностях дверей установлены ручки стеклоподъемников и открывания дверей. Никаких подлокотников, карманов и других элементов на дверях нет. Передние кресла способны сдвигаться в продольном направлении, обеспечены регулируемыми подголовниками. На длинной рулевой колонке смонтировано рулевое колесо, за ним размещается щиток приборов со шкалами спидометра, тахометра и индикатором уровня топлива, масла. Рядом с щитком приборов установлены дефлекторы обдува с ползунками регулировки интенсивности работы вентиляции. Высокий рычаг коробки передач скомпонован на отдельной круглой площадке.

Техническое оснащение

Модель Хиндустан Амбассадор комплектуется достаточно обширной линейкой бензиновых и дизельных моторов. В начальной версии седан оснащается 55-сильным бензиновым мотором Nova объемом 1489 куб. сантиметров, момент кручения 108/4400 Нм/об. мин. Следующим в линейке идет 74-сильный агрегат объемом 1817 куб. сантиметров, крутящий момент 135/3000 Нм/об. мин.

В линейку дизельных моторов входит 32-сильный мотор Nova объемом 1489 куб. сантиметров, крутящий момент 75/2000 Нм/об. мин. Топовый дизель обладает мощностью 56 л. сил, объемом 1995 куб. сантиметров, крутящий момент 108/2500 Нм/об. мин.