Характеристики Dodge Avenger

Седан D-класса Dodge Avenger был впервые представлен в 1994 году. Это транспортное средство стало первым, которое начало собираться серийно по технологии Flexible Manufacturing Strategy. Благодаря этой технологии автопроизводителю удалось существенно снизить стоимость производство, сделать процесс сборки более гибким, адаптивным. Как следствие, стало проще внедрять в уже разработанную модель технические, дизайнерские усовершенствования, поддерживать характеристики автомобиля на конкурентоспособном уровне. Среди достоинств Avenger стоит отметить агрессивную внешность кузова, наличие очень просторного салона, полноценное опционное оснащение. В 2007 году рассматриваемая модель была подвергнута модернизации и в таком виде выпускается, по сей день.

Дизайн кузова

Первое поколение Avenger обладало габаритами 4755х1740х1346 миллиметров, клиренс – 140, база – 2635 миллиметров. Автомобиль имеет клиновидный профиль, дизайн сформирован из обтекаемых, плавных линий. На покатом капоте выполнена рельефная выштамповка, узкая светотехника состоит из двух фар сложной формы, радиаторная решетка отсутствует. Большую часть поверхности бампера занимает четырехсекционный раструб воздухозаборника, сигналы поворотов смонтированы в верхней части бампера. Кузов имеет двухдверную компоновку, линия боковых окон поднимается к корме. На крышке багажного отсека размещен стильный спойлер, сразу под ним скомпонованы узкие полосы стоп-сигналов. На боковых поверхностях дверей, задних крыльях присутствует рельефная выштамповка. Седан комплектуется 14-дюймовыми колесами.

Avenger-2007 обладает габаритами 4849х1844х1496 миллиметров, клиренс – 132, база 2766 миллиметров. По сравнению с прежней модификацией, седан выглядит более массивно, но его облик приобрел больше индивидуальности. На передних крыльях размещаются крупные блоки фар, радиаторная решетка украшена металлическими крестообразными планками с фирменным логотипом. Воздухозаборник разделен на три секции, располагается в нижней части выступающего вперед и украшенного выштамповкой бампера. На крышке багажного отсека установлен спойлер, стоп-сигналы существенно увеличились в размерах, седан комплектуется 17-дюймовми колесами.

Дизайн салона

Интерьер Avenger-1994 отделывался тканью нейтральных оттенков и пластиковыми панелями различных оттенков. Например, передняя панель, центральный тоннель мог украшаться синими пластиковыми вставками. Салон рассчитан на размещение пяти человек, профиль кресел образует хорошо выраженную боковую поддержку. На высоком центральном тоннеле, между передними креслами смонтирован подлокотник, за ним имеются ниши для укладки небольших предметов, селектор трансмиссии и далее тоннель переходит в консоль, которая используется под компоновку элементов управления климатическим оборудованием, стереосистемой и сервисных клавиш. Толстый обод руля отделан шершавым на ощупь пластиком, компоновка шкал на доске приборов выполнена по классической схеме.

Оформление места водителя в Avenger-2007 выполнено несколько иначе. Рулевое колесо обшивается кожей, спицы руля выполнены из светлого металла, на них выведены дублирующие клавиши управления. Консоль содержит в своем составе минимум оборудования, так как большая часть элементов управления функциями машины вынесено на сенсорный экран мультимедийной системы.

Двигатели, комплектация

В первом поколении Avenger комплектовался бензиновыми двигателями мощностью 141 или 166 лошадиных сил. Топовый агрегат потребляет всего одиннадцать литров горючего. Во втором поколении состав двигателей существенно расширился. Под капотом Avenger-2007 могут устанавливаться дизели на 140 и 238 лошадиных сил или бензиновые агрегаты на  156, 173, 192 лошадиных сил. Топовый дизель разгоняет до сотни седан весом 2190 килограмм за девять секунд при двенадцати литрах расхода солярки. Самый мощный бензиновый агрегат демонстрирует аналогичную динамику и расход топлива. Двигатели функционируют в паре с системой старт-стоп, горючая смесь подается в камеру сгорания под управлением ЭБУ.

Рассматриваемая модель многим нравится тем, что в стандартном оснащении она комплектуется полным электропакетом, в состав которого входят электрорегулировки зеркал, окон, передних кресел. Кроме этого в базовом варианте седан поставляется с центральным замком, бортовым компьютером, навигационной системой, кондиционером. За дополнительную плату список опций расширится за счет парктроника, качественной стереосистемы, продвинутой противоугонной системы, средств активной защиты.