Характеристики Dacia Nova

Седан Dacia Nova был представлен в 1994 году. Его разработка осуществлялась на базе модели Peugeot 309, от которой автомобиль перенял некоторые особенности дизайна кузова и большую часть технического оснащения. В рассматриваемом авто привлекает прежде всего то, что на него установлен вполне доступный ценник. При этом качество сборки находится на достаточно высоком уровне, производство модели осуществлялось под контролем специалистов и з компании Рено.

Дизайн кузова

Габариты Dacia Nova составляют 4030х1640х1430 миллиметров, база – 2475 миллиметров. Седан обладает индивидуальным, узнаваемым дизайном. В головной части располагается закрытая металлическими жалюзями прямоугольная радиаторная решетка и такой же формы светотехника. Под узким бампером установлен пятисекционный воздухозаборник, закрытый точно такими же жалюзи, что и радиатор. По периметру кузов на уровне колесных арок украшен полимерными накладками. В короткой кормовой части выделяется массивная крышка багажного отсека и большие габаритные огни. Автомобиль комплектуется 13-дюймовыми колесами.

Дизайн салона, двигатели

Сидения, потолок, внутренние поверхности дверей седана оформлены тканью нейтральных, немарких оттенков. Задний диван и передние кресла оборудованы регулируемыми подголовниками, личные вещи пассажиры могут убрать в ниши под сиденьями, уложить на широкую заднюю полку. Обод руля зафиксирован тремя спицами, консоль и доска приборов визуально объединены в единый блок. В верхней части консоли установлены сервисные клавиши, дефлекторы, три регулятора климатического оборудования, прикуриватель с выдвижной пепельницей и панель автомагнитолы.

Dacia Nova комплектуется бензиновыми моторами на 62, 72 и 75 лошадиных сил. Самый маломощный агрегат обеспечивает ускорение до сотни машине весом 1335 килограмм за восемнадцать секунд при семи литрах расхода горючего.