Автокомпания Киа представила очередную новинку – седан Kia Optima. Это уже четвертое по счету поколение модели, которое поступит в продажу в начале следующего 2016 года. При первом взгляде на автомобиль можно заметить, что он стал немного больше. Экстерьер был подправлен, а в техническую «начинку» были внесены некоторые коррективы.
Обновленный седан имеет более выразительную внешность. Этот автомобиль выглядел и раньше узнаваемо и солидно, но внедренные преобразования сделали новинку еще интереснее и ярче. Переднюю, часть кузова выделяет фальшрадиаторная фирменная решетка, которую продолжают гармонично раскосые сложной формы фары. Также стоит обратить внимание на бампер, который стал крупнее и имеет оригинальные по бокам воздухозаборники с окантовкой хромированной.
Длинный капот покатый, короткая рама, ниспадающие линии крыши в стиле купе и поднимающаяся вверх линия окон придают седану стремительный вид сбоку. Кормовая часть машины производит не меньший эффект. Мощный вид корме придают задний рельефный бампер с полоской диффузора и два выхлопных патрубка овальной формы. Горизонтальная длинная светодиодная оптика делает визуально корейский автомобиль шире.
Новинка в зависимости от варианта оснащения получит диски колесные диаметром 16, 17 или 18 дюймов. По своему оформлению седан внутри очень похож на автомобили БМВ. Салон выглядит также солидно и роскошно. Рулевое мультифункциональное колесо снизу немного сплюснуто, что добавляет автомобилю спортивности.
Панель приборная состоит из двух «колодцев» и дисплея бортового компьютера, отличающегося высоким уровнем информативности. Основное место на консоли центральной досталось экрану комплекса мультимедийного диагональю 8 дюймов. Под экраном разместились панели управления системой музыкальной и установкой климатической. При оформлении салона инженеры использовали пластик мягкий на ощупь с декоративными вставками металлическими. Кресла обшиты качественной тканью, натуральной или искусственной кожей. Стоит отметить, что улучшилось не только качество используемых отделочных материалов, но и увеличился уровень их подгонки. Сиденья переднего ряда очень комфортабельные с хорошо развитой поддержкой боковой и прочным каркасом. Кроме того, кресла оснащены электрорегулировками и функциями вентиляции и подогрева. На задних сиденьях смогут разместиться с комфортом три человека, поскольку свободного пространства здесь в любом направлении достаточно. Стоит отметить, что багажный отсек был также увеличен в размере, но точный его объем пока не известен.
Под капотом может находиться один из трех видов двигателей. Два мотора уже знакомы автолюбителям из предыдущего поколения этой модели. Агрегат с объемом 2,4 - литра способен выдать мощность максимальную в 186 л.с., а 2 - литровый мотор развивает мощность 250 л.с. Работать эти двигатели будут с шестиступенчатой трансмиссией «автомат» со спортивным рабочим режимом. Автомобили с топовым оснащением получат такую же трансмиссию, но с переключателями передач подрулевыми. В линейке нового седана также присутствует мотор объемом 1,6 литра и мощностью 178 л.с. Такой агрегат будет укомплектован коробкой передач «автомат» с семью ступенями. Весь крутящий момент будет передаваться на передние колеса.
Построена новинка на той же платформе, что и седан предыдущей генерации, но претерпевшей модернизацию. Автомобиль оборудован спереди стойками «Макферсон», а сзади многорычажной конструкцией. Управление рулевое работает вместе с электрическим усилителем. Все колеса машины укомплектованы тормозными механизмами дисковыми, которые дополнены такими системами, как EBD и ABS.
Стоимость новинки озвучена будет незадолго до начала продаж. Но уже сейчас известно, что новинка будет предложена с пятью вариантами комплектации. Среди стандартного оборудования авто хочется отметить систему обзора кругового, круиз-контроль, переднюю адаптивную биксеноновую оптику и многое другое.
02.10.2015
Отправить новый комментарий