Компания Ford решила выпустить новый Ford Galaxy 2016. Изначально разработкой данной модели занимались две автокомпании – американская Ford и немецкая Volkswagen. Тогда этот автомобиль был копией VW Sharan. Но после прекращения партнерства этих двух автогигантов минивэн Galaxy сильно преобразился. В 2016 году в продаже появится третья генерация этой модели. Если не присматриваться, то в новинке можно узнать предшественника. Здесь все тот же однообъемный профиль с приличным углом наклона стекла ветрового и вертикально расположенными задними стойками кузова. Но при более близком знакомстве можно заметить фирменную покрытую хромом решетку фальшрадиатора, которую раньше можно было увидеть на таких моделях как Ford Mondeo и Ford Focus.
Передняя длинная светодиодная оптика вытянулась слегка на крылья. Бока кузова рельефные, как и в предшественнике, а вот линия окон стала значительно ниже. На двери отсека багажного стекло стало больше, а сверху расположен спойлер. На корме машины установлены фонари, форма которых продолговатая. Новинка по-прежнему построена на платформе Mondeo.
Внутренняя отделка авто отличается наличием большого количества накладок декоративных из качественных алюминиевых сплавов. Диаметр рулевого многофункционального колеса стал немного меньше. Все данные приборов отображаются теперь на 10-дюймовом экране.
Центральная консоль нового минивэна слегка наклонена. В верхней ее части находится дисплей SYNC-2. В машине установлены передние кресла комфортабельные с функцией вентиляции и подогрева. Присутствуют и электрические регулировки. Задний ряд сидений имеет достаточно пространства над головами пассажиров. Багажный отсек довольно емкий, к тому же под фальшполом теперь есть 20-литровый дополнительный отсек. Дверь отсека багажного оснащена сенсором и электроприводом для открывания бесконтактного. Достаточно под бампером кормовым провести ногой.
Перечень доступных опций существенно увеличился. Теперь покупателям будет предложена трехзонная установка климатическая, ограничитель скорости и т.д. Кроме того, для новинки будут доступны такие электронные системы, как мониторинг «мертвых» зон, распознавание знаков дорожных, автоматическое торможение и контроль ряда движения.
Под капотом Форд Галакси находится один из трех двигателей. Два из них бензиновые с объемом 1,5 и 2 литра и мощностью 160 и 237 л.с. Третий мотор дизельный 2 литровый с мощностью 150 л.с. Дизельный минивэн до ста километров разгоняется за 8,8 секунды. В паре с двигателем работает механическая трансмиссия 6-диапазонная или же автоматическая трансмиссия с функцией двойного сцепления. За дополнительную плату автолюбителю будет доступна система с полным приводом.
Подвеска в Форд Гелекси полностью независимая со стабилизаторами устойчивости поперечной. Спереди установлены стойки «Макферсон», а сзади многорычажная конструкция с интегрированными рычагами. На обеих осях колеса оборудованы тормозными дисковыми механизмами с функцией вентиляции.
08.09.2015
Отправить новый комментарий