Ford Raptor F–150 2017

В ближайшее время на авторынок Северной Америки поступит в продажу очередное поколение пикапов Ford Raptor F–150 2017. Новинка станет выпускать с полуторной и двойной кабиной, как следствие база машины будет различаться. У более компактной модификации размер базы составит 3378 миллиметров, модификация с двойной кабиной имеет размер базы 3683 миллиметров. Разработка модели осуществлялась на основе тринадцатого поколения F-150.

От своего прототипа Раптор в первую очередь отличается наличием более мощного мотора, который позволяет разгоняться автомобилю до 160 км/час, легко преодолевать труднопроходимую внешность. Внешний вид пикапа и оформление кабины совершенно иные, нежели у базовой версии. В облике машины выделяется крупная радиаторная решетка, оригинальное оформление головной оптики. Кабина пикапа отделывается в стиле кроссоверов премиального класса с использованием дорогостоящих материалов.

Экстерьер

На капоте пикапа Ford модели Raptor F–150 в модификации 2017 года Выполнена высокая штамповка образующая прямые грани, сходящиеся к радиаторной решетке. Она имеет форму прямоугольника со скошенными углами, закрыта крупноячеистой сеткой, поверх которой выполнена крупная фирменная надпись. Фары установлены в вертикальном направлении, имеют сложное строение, украшены оригинальной окантовкой. Узкий бампер сужается к краям, в центральной части содержит в своем составе воздухозаборник закрытый такой же сеткой, что и радиатор. Выпуклые колесные арки изготовлены из высокопрочного полимера, под дверями выполнена металлическая ступенька. По периметру машины установлен защитный внедорожный обвес, выполненный из высокопрочных сплавов металлов. Кормовая часть имеет характерный для пикапов дизайн, на кормовом бампере сформирована компактная площадка, используя которую можно забраться в кузов не откидывая борт.

Интерьер

В кабине пикапа Ford модели Raptor F–150 в модификации 2017 года установлены отдельные кресла, предоставляющие высокую посадку и хорошо выраженную поддержку тела. Профиль сидений позволяет расслабить мышцы спины ю, шеи, что в свою очередь делает возможными совершать длительные поездки без каких-либо неудобств. Между передними креслами размещается высокий, широкий бокс, на его крышке имеется два подстаканника, которыми могут пользоваться задние пассажиры. Еще пара подстаканников сформировано на центральном тоннеле рядом с передним пассажиром. На этой же площадке, но уже со стороны водителя скомпонована шайба информационного комплекса, джойстик трансмиссии. Слегка наклоненная консоль содержит в своем составе три блока, нижний служит для размещения панели стереосистемы, средний регуляторов и клавиш климат-контроля верхний используется под компоновку монитора информационной системы. В качестве дополнительной опции на передней панели может устанавливаться проекционный дисплей. Обод руля с приливами под большие пальцы рук зафиксирован четырьмя спицами, которые используются под размещение крупных блоков клавиш.

Технические характеристики

Пикап Форд Раптор Ф-150 уже в начальной комплектации оснащается полным приводом  и бензиновым 3,5-литровым мотором Ecoboost на450 л. сил, 610 Нм в паре с 10АКП. Мощности указанного двигателя хватает на то чтобы разогнать машину до сотни за 6,3 секунды.

Комплектация

В начальной версии на пикап монтируется энергоемкая продвинутая подвеска Fox Racing Shox. Подвеска состоит из амортизаторов диаметром 5,5 сантиметров, которые имеют ход в 284 сантиметровспереди и в 304 миллиметров сзади. Кроме этого в состав опций входят следующие устройства:

- система Terrain Management System, она позволяет менять алгоритмы функционирования трансмиссии и силового агрегата;

- маршрутный компьютер с 8-дюймовым монитором;

- фирменная система мультимедиа MyFord Touch;

- потолочная консоль на 6 разъемов;

- климат контроль с 2 раздельными зонами работы;

- электронный стояночный тормоз.

Цена

Точных расценок на Раптор автопроизводителем не объявлялось, но предположительно базовая цена составит 50-53 тыс. долларов. За топовую версия придется заплатить до 60 тыс. долларов.

14.12.2016