Продажа для Ford Focus хэтчбэк от 2015 еще не стартовала, но сама модель уже вызвала горячие споры на автомобильных форумах. Всему виной даже не стоимость отдельной комплектации или цена базового набора, и возможность купить действительно обновленный грамотно Форд Фокус хэтчбэк или опять попасть в ту же ловушку, которую часто проделывают с водителями другие производители. Они только изображают бурную деятельность и переделки, но на деле все остается по-прежнему, и ошибки вылезают там же, где и были.
Во-первых, изменения произошли чисто с внешней стороны. Форд подогнал под свое фирменное положение весь перед автомобиля, что сделало транспорт на порядок более узнаваемым и вообще пошло на пользу для модели. Сзади тоже появились новшества, правда, не такие значительные, как можно было ожидать. Все же все главное внимание будет приковано к обновленному бамперу, который обещает служить долго и избегать вредного механического воздействия со стороны. Порадовал и капот. Он теперь выглядит значительно серьезнее, что не может не радовать изысканных консерваторов. Изменения коснулись и излюбленного плацдарма для дизайнерских переделок – радиаторной решетки. Под занавесе не обошли вниманием и фонари, которые хотя и не сильно изменились, но все же смогли отойти от прежнего канона.
Мотор тоже подвергся апгрейду. И даже если вам предложат просто полтора литровый бензиновый объем, то и здесь можно ожидать ответвления. Оно происходит за счет правильного распределения лошадиных сил: 150 пунктов и 180, что хорошо вливается в общую суматошную атмосферу городской жизни. Не подвел и дизельный аккомпанемент. Он, правда, не стал больше по литрам и тоже вписался в рамки полутора литров, но при этом его мощность несколько уступает бензиновому предложению. Вас будет ожидать только 95 и 120 лошадиных сил соответственно.
05.11.2014
Отправить новый комментарий