В Парижском автосалоне в 2012 году состоялся дебют кроссовера Шевроле Трекер. Основанием новинки стало шасси от похожих моделей Бьюик Энкор и Опель Мокка. Внешний вид новенького Шевроле Трекер подобен вышеназванным моделям, отличается он от них только лишь несколько другим оформлением в передней области, здесь отличается бампер, собственная оптика и радиаторная решетка, а так же имеются наиболее рельефные задние крылья.
Габариты длины кроссовера составляют 4250 миллиметров, а ширины – 1776 миллиметров. Объем багажного отделения не велик, всего лишь 360 литров, однако производители говорят, что салон Трекера оснащен огромным числом «тайников» для разного рода мелочевки. Более того, отличительной стороной от Мокки, является интерьер, который включает в себя видоизмененную панель приборов и необычную консоль. Спинку задних кресел можно складывать в соотношении шестьдесят к сорока, а чтобы перевозить длинномеры необходимо сложить и спинки передних сидений, что не очень удобно. В Европе покупатели смогут купить Шевроле Трекер с мощностью в сто тридцать – сто сорок лошадок. Есть в наличие и варианты автомобиля с полным приводом.
Из последних и достоверных источников известно, что в России новейший Шевроле Трекер будет продаваться без «дизеля», в замену этого он оснастится 1,8 – атмосферником, в сто сорок лошадиных сил, который будут предоставлять исключительно с полным приводом. Немного раньше поговаривали, что Трекер будет мировым экземпляром типа GM и продавать его будут в ста сорока странах мира, а то и больше. Поставлять новинку начали еще осенью прошлого года, причем стоимость модели начиналась от семисот тысяч рублей за базовую комплектацию. Полный ажиотаж ожидается только лишь в конце 2015 года, когда модель хорошо «разрекламируют» и продвинут.
05.09.2015
Отправить новый комментарий