В 2014 году компания БМВ выпустила новую версию своего универсала пятой серии. При создании универсала главной задачей является правильное сочетание большого кузова с техническими характеристиками седана. Можно смело сказать, что немецкой компании это всегда удавалось, и универсал новой версии так же оказался отличным. Внешний вид с первого взгляда кажется непривычным, ведь кузов нового универсала слишком длинный. В общем, внешний вид автомобиля оказался достаточно изящным, но все непривычным. В этом случае можно сказать, что кузов больше получился спортивным, чем универсальным. Похоже, что компания постоянно будет корректировать кузов и им придется переименовывать модель. Этот автомобиль прекрасно подходит не только для комфортной перевозки пассажиров, он так же может провозить достаточно большое количество груза.
Объем багажника составляет 1.670 литров, если сложить задние сидения. Есть, конечно, автомобили этого плана с большим объемом багажного отделения, но баварцы сосредоточились больше на перевозки пассажиров с комфортом. Задние спинки сидения складываются в разных направлениях, поэтому можно контролировать пространство в салоне. На дороге новая модель BMW 5 Series показывает себя уверенно. Обычно универсалы имеют более слабые характеристики, чем седаны. Эти проблемы должны были коснуться и новый универсал БМВ 5 серии, который весит на 100 килограмм больше чем седан из той же серии. Важно признать тот факт, что при передвижении между седаном и универсалом нет практически никакой разницы. Универсалы так же показывают прекрасную динамику и мощность, а так же прекрасную управляемость. Новый универсал Туринг появился в 2014 году, а его стоимость варьируется от 40 000 до 45 000 евро в зависимости от комплектации.
31.10.2014
Отправить новый комментарий