В начале весны этого года официально компанией Audi был представлен новый среднемоторный спорткар R8 2016. Поскольку модель попадала неоднократно под объективы фото шпионов, разработчики рассказали о новинке еще зимой, не дожидаясь мировой премьеры. Стоит отметить, что это не абсолютно новый автомобиль, а результат модернизации модели прошлого поколения.
Внешне новинка не кардинально изменилась, поэтому узнать модель автолюбители смогут. Оформлен автомобиль в дизайнерском фирменном стиле компании из Ингольштадта. Преобладают в экстерьере углы острые и ломаные линии. Выглядит машина привлекательно и агрессивно, как и положено спорткару.
Лицевую часть выделяет 6-угольная массивная фальшрадиаторная решетка, которая выполнена в форме сот пчелиных. Стоит отметить также наличие передних полностью светодиодных фар со вставками ходовых огней дневных. Аэродинамический силуэт подчеркивают штампы рельефные, наклоненные сильно вперед задние стойки крыши, вертикальные воздухозаборники и крупные девятнадцати дюймовые колесные диски.
В кормовой части авто расположены длинные фонари со светодиодными элементами, два ромбовидной формы патрубка выхлопной системы и массивные воздуховоды. Также на корме расположился выдвигающийся спойлер.
Внутреннее оформление по стилю очень похоже на оформление предшественника. Наибольшего внимания заслуживает панель приборная в виде многофункционального дисплея с диагональю 12,3 дюйма. На нем отображается вся важная информация. Руль спортивный, снизу плоский, с большим количеством различных полезных кнопок. Имеется кнопка, предназначенная для запуска мотора. На центральной консоли присутствует минимальное количество элементов для управления, таких как клавиша срабатывания аварийной сигнализации, три регулирующих элемента климатической установкой и еще несколько важных кнопок. Передние сиденья имеют боковую ярко выраженную поддержку боковую. Посадка низкая по сравнению с предыдущим поколением данной модели.
Под капотом Audi R8 расположен 5,2-литровый усовершенствованный двигатель, мощность которого составляет 540 л.с. Работает мотор в паре с автоматической 7-диапазонной трансмиссией. Имеется функция переключения передач вручную и функция двойного сцепления. Мотор оснащен функцией отключения части цилиндров при небольших нагрузках и технологией, получившей название Start-Stop.
Автомобиль имеет полный привод, но при необходимости можно переключить крутящий момент, как на переднюю, так и на заднюю ось. Основная особенность модели в том, что разгоняется авто всего за 3,2 секунды до ста километров. Расход топлива составляет около двенадцати литров на сто километров.
Построен обновленный R8 на платформе MSS, на которой также собирают такой известный автомобиль, как Lamborghini Huracan. Подвески и спереди и сзади выполнены из алюминия с парными поперечными рычагами.
Базовая версия автолюбителям будет предлагаться с тормозными стальными дисками, но по желанию могут быть установлены более выносливые и мощные керамические тормоза. Управление рулевое работает в паре с электроусилителем.
В базовую комплектацию купе входят такие опции, как климатическая 2-зонная установка, большое количество систем, отвечающих за безопасность, передняя лазерная оптика и многое другое.
В продаже новинка появится в начале следующего 2016 года и ее стоимость составит 165 тыс. евро.
02.09.2015
Отправить новый комментарий