Стоит ли покупать автомобили после их работы на тест-драйвах?

Возможность тест-драйва автомобиля сегодня стала стандартной услугой у большинства дилеров. Тест-драйвы проходят на специальных автомобилях, а в последующем такие машины продаются с существенной скидкой. Единого мнения о том, стоит ли покупать такую машину после тест-драйва на сегодняшний день нет. Именно об этом мы и поговорим в этой статье.

Немного теории

В рамках тест-драйва потенциальному покупателю разрешают прокатиться и использовать машину в течение нескольких часов и даже нескольких дней, за которые он может оценить все плюсы и минусы конкретной модели и принять решение о её покупке. Чаще всего автомобили для тест-драйва имеют максимальную комплектацию, что является одним из преимуществ таких машин. Обычно в салоне меняют авто для тест-драйва раз в 1-2 года, при этом у машины будет не слишком большой пробег, который обычно составляет 5-10 тысяч километров.

Преимущества покупки авто из тест-драйва

Если говорить о преимуществах покупки такого автомобиля из-под тест-драйва, то в первую очередь отмечают выгодную цену. Такие автомобили имеют возраст обычно не более 2 лет и небольшой пробег, при этом скидка может достигать 20% от стоимости нового автомобиля.

На такую машину распространяется гарантия производителя, поэтому можно быть уверенным, что в течение некоторого времени любые поломки коробки автомат, двигателя, электрики или других узлов будут устранены за счёт средств дилера.

Такие автомобили юридически чистые, поэтому каких-либо проблем с оформлением документов при покупке не возникает.

Ещё один существенный плюс - это максимальная комплектация, соответственно такая машина будет располагать всеми опциями, которые предлагаются для той или иной модели. Также обычно на такие авто устанавливают хорошие сигнализации, имеется зимняя резина, защита картера и другие дополнительные опции.

Недостатки покупки машины с тест-драйва

Обычно такие автомобили на тест-драйве эксплуатируют что называется «и в хвост и в гриву». Потенциальные покупатели сразу же садятся за машину и пытаются выжить из неё максимум, чтобы понять мощность и манёвренность авто. Поэтому у таких автомобилей, даже с учетом их небольшого пробега может быть не слишком хорошее техническое состояние.

Не редкость такие ситуации, когда автомобили на тест-драйве были биты, причём аварии могут быть достаточно существенными. Не нужно думать, что дилер сразу признаётся, что автомобиль был в ДТП, чаще всего машину в условиях сервиса красят, а потом продают, не рассказывая о имеющихся у автомобиля повреждениях.

Ни о какой правильной обкатке такого нового автомобиля или прогреве двигателя после ночной холодной стоянки и речи быть не может. Это всё отрицательно сказывается на техническом состоянии авто, а также ресурсе двигателя и коробке передач. Если такой автомобиль имеет не слишком большой пробег, помните, что обкатка его не проводилась, а это отрицательно сказывается на последующем эксплуатационном ресурсе.

Ещё один существенный минус таких автомобилей из-под тест-драйва - это потрёпанный салон. Обычно при тест-драйве мало кто задумывается о бережном отношении к салону автомобиля, в итоге машина практически новая, но при этом она может иметь уже изрядно потрепанный салон.

Стоит ли брать

Универсальной рекомендации тут дать попросту невозможно. В одном случае действительно можно приобрести хороший практически новый автомобиль с небольшим пробегом и с максимальной комплектацией по выгодной цене, тогда как в другом случае техническое состояние такой машины может оставлять желать лучшего, при этом, даже несмотря на небольшой пробег, будут отмечаться проблемы с двигателем или АКПП.

25.10.2021