В 2009 году в свет выехало очередное творение Citroen - хетчбек Citroen DS3, в основу которого легла платформа ранее выпускаемого С3. Слоган под которым вышла эта модель был «Антиретро». Эта трехдверная модель обладает средними габаритами: 395 см -длина автомобиля, 171 см- его ширина, и высота кузова 145 см. Ко всему прочему это авто обладает не маленьким багажным отделением в 258 литров. К сожалению салон автомобиля не может похвастаться полным комфортом, так трем взрослым сидящим сзади будет слегка тесновато. Интерьер салона автомобиля отличается качественной отделкой, большой информативностью приборов и удобством в расположении всех органов управления этой моделью. Любой желающий приобрести эту модель в автосалоне может выбрать один из восьми типов передней панели автомобиля, рычага передач, и три цветовых варианта отделки салона. К слову для отделки салона применяется только высококачественные материалы в том числе и кожа. Если же рассматривать модель снаружи, то разработчикам и дизайнерам можно поставить смелую пять с плюсом, и ни как не меньше. Ведь кузов этой модели получился весьма динамичным, с весьма удачными дополнениями, такими как объемный бампер и хромированная решетка радиатора и фирменная эмблема. Кроме того производитель дает большие возможности в выборе как конфигурации этой модели, так и ее внешнего облика. В общем эта модель имеет 38 цветовых сочетаний и комбинаций. В дополнение всем покупателям предлагается множество приятных дополнений в виде легкосплавных дисков, зеркал окрашенных в цветовой гамме кузова или просто хромированных, а так же большой выбор фирменных наклеек на крышу авто.
Но только представленная производителем линейка двигателей в открытую говорит принадлежности этой модели к спорт карам. Силовые агрегаты для этой модели создавались двумя мировыми авто производителями ( Peugeot -Citroen и BMW ). В странах Европы эта модель имеет три бензиновых двигателя и три дизельных, для Российских авторынков доступны только два бензиновых агрегата, 1,4 литра с мощностью в 95 лошадиных сил, и объемом в 1,6 с мощностью в 120 лошадок. Оба агрегата прекрасно сочетаются с 5-ти ступенчатой механической трансмиссией, или с 4-х ступенчатым автоматом. Расход этих двигателей в среднем составляет 8 литров в городской черте и 5 по трассе. Разгон до 100 км в час у этой модели занимает с автоматической коробкой 10 секунд, с механической 8 секунд. К стати и расход у механической трансмиссии немного меньше, чем у автомата, приблизительно на 1,5 литра.
Одним словом это легко управляемый, маневренный хетчбек, с весьма рациональным расходом топлива.
15.05.2015
Отправить новый комментарий