Honda Civic Type R

Итак, пришло время рассмотреть спортивную версию всем известной Хонды Цивик. Есественно, первая и самая знаменательно-отличительная черта, это сам значок марки автомобиля. Мы привыкли видеть серебряную букву «Н», но спортивная версия отличается тем, что на серебряном фоне литера «Н» красного цвета. Существует на сегодня три поколения, и имеет смысл провести обзор Honda Civic Type R именно последнего поколения. В 2007 году был запущен выпуск данного автомобиля, и для европейского рынка предстал в кузове хэтчбек. Для японского рынка было выпущено две версии: седан и хэтчбек. Кроме самого типа кузова, данные модели так же отличаются: для стран Восточной Европы был выпущен двигатель с мощностью 201 лошадиная сила, а вот для азиатской части континента седан был сделан немного мощнее – 225 лошадиных сил. Внешне автомобиль достаточно привлекательный. Стандартный комплект включает в себя так же датчики дождя, и климат-контроль. Компоновка автомобиля переднеприводная.

В отличие от других моделей именно аэродинамике этой модели уделили больше всего внимания.  Тест-драйв Honda Civic Type-R  доказывает все, что было сказано выше. Автомобиль на дороге ведет себя, словно дикий зверь, но при этом благодаря отличным устройствам амортизации, машина плавно входит даже в самые опасные и крутые повороты. Что касается внутреннего оформления, то и туда дизайнеры вложили больше, чем, наверное, нужно было. Отличная и удобная панель приборов стандартна для любой версии автомобилей модели Цивик. Но в спортивной комплектации немного отличается дополнительными функциями.

Автомобиль не только мощный внутри, но и отличный снаружи, так как сам внешний вид говорит о его принадлежности к спортивному классу. Хотелось бы так же отметить, что отзывы о Honda Civic Type R по десяти балльной шкале в среднем составляют где-то 9,5 баллов. Авто пришлось по вкусу любителям скоростной езды. Подойдет машина, как и для гоночных трасс, так и для обычных дорог нашей страны. К сожалению, такую красоту у нас в державе встречаешь не так часто, а все потому, что конкурентные модели автомобилей больше пришлись по душе любителям спорткаров.

14.01.2015