Характеристики Seat Cordoba

Первая серийная версия Seat Cordoba сошла с конвейера в 2001 году. Из большого числа достоинств этого автомобиля необходимо отметить такие качества как практичность и надежность в сочетании с дешевизной технического обслуживания, экономичностью в расходе топлива. Плюс к этому к достоинствам транспорта следует отнести наличие привлекательной, актуальной и на настоящий момент внешности, стильное, с намеком на спортивность оформление внутреннего пространства.

Как это часто бывает, состав базового оснащения не поражает разнообразием в него входит штатная аудиоподготовка, центральный замок с дистанционным управлением и автоматическим блокиратором, противопробуксовочная система, пара подушек безопасности, но эти опции можно штатно дополнить. Во фронтальной части корпуса притягивают взгляд стильное оформление радиаторной решетки, вся нижняя часть бампера выделена под компоновку секции воздухозаборника. В дизайне кормы наиболее ярким элементом являются узкие стоп-сигналы овальной формы, под бампером присутствует зашитый обвес. На кузовных элементах седана выполнена легкая, почти незаметная штамповка, ее наличие обеспечивает естественные переходы элементов корпуса друг в друга, благодаря чему машина приобретает законченный, гармоничный внешний вид. В салоне машины создана уютная обстановка, элементы интерьера скомпонованы оптимально, на передней панели выделяются цилиндры воздуховодов и удобное расположение бардачка, ось рулевого колеса оформлена фирменным логотипом, посадочные места оборудованы минимальной, но вполне достаточной поддержкой.

Экстерьер

Передние крылья Seat на небольшую высоту возвышаются над капотом Cordoba, но это возвышение сглаживается гармоничных переходом указанных элементов друг в друга. Блоки основного света повторяют в своей верхней части форму штамповки капота и крыльев, компактная радиаторная решетка выступает вперед, закрыто мелкоячеистой сеткой. Всю нижнюю половину бампера пересекает узкая полоса воздухозаборника по краям ограниченного противотуманными огнями. Через центр дверей проходит декоративная пластиковая накладка, на крыше образован небольшой радиус закругления. Узкая крышка багажника в своей торцевой части используется под монтаж задних фонарей, которые так же занимают некоторое пространство крыльев. Место под монтаж номерного бампера выделено в центре бампера. Кузов имеет габариты 4280/1698/1441 мм, клиренс – 160 мм, полная масса – 1585 кг, снаряженная – 1090 кг. Под багажник выделен объем в 485 литров, это пространство можно расширить до 1140 литров, величина колесной базы – 2578 мм, соотношение колесной колеи – 1419/1408 мм.

Интерьер

Между посадочными местами Seat оставлено около 80 сантиметров свободного пространства, задний диван Cordoba оборудован механической системой трансформации. Она позволяет сложить/разложить диван, не прилагая к этому значительных усилий, при этом происходит расширение багажного отсека или получается спальное место. Личные вещи можно разместить в карманах расположенных на спинках передних сидений и сформированных в нижней части дверей. Над карманами дверей  простираются прямые подлокотники, со стороны водителя они оборудованы блоками с клавишами управления сервоприводом окон. В центре и по краям передней панели размещаются воздуховоды круглой формы, прямая консоль оборудована панелью стереосистемы и средствами управления климатическим оборудованием. Боковая консоль ограничена невысокими бортиками, содержит в своем составе невысокий рычаг коробки передач, замки ремней безопасности и изогнутый рычаг «ручника». Шкалы приборной доски разделены монохромным дисплеем бортового компьютера, над ним размещается еще пара компактных циферблатов.  

Технические характеристики

Дизельная модификация Сеат Кордоба поставляется с мотором объемом 1896 см3, он развивает предельный крутящий момент 125 Нм, мощность до 64 л. сил, время разгона – 17,9 секунды, усредненный уровень потребления солярки – 4,9 литров. Линейка бензиновых моторов начинается с агрегата объемом 1390 см3. Он развивает 128 Нм крутящего момента, мощность до 75 л. сил. Вершину линейки занимает 100-сильный двигатель с предельным крутящим моментом 126 Нм, его время разгона составляет 11,5 секунды, средний уровень расхода топлива – 6,7 литров.