Характеристики Isuzu MU

Туристический внедорожник Isuzu MU выпускался в период с 1989 по 2002 год. Данная модель специально разрабатывалась для тех, кто любит совершать автомобильные путешествия по труднопроходимой местности в условиях привычного комфорта и безопасности. При осмотре машины сразу обращает на себя внимание тот факт, что она в задней части оборудована съемных верхом. Такая опция позволяет получить открытую площадку, которая в равной степени успешно может использоваться как для размещения пассажиров, так и для укладки больших объемов туристического снаряжения.

Автомобиль имеет привлекательный дизайн кузова, который при открытом верхе придает машине спортивный, молодежный вид. В салоне создана уютная, комфортная обстановка, в состав начальных опций входит кондиционер, качественный автозвук, подогрев кресел, полный электропакет. Отличные внедорожные характеристики машине обеспечиваются за счет высокого клиренса, наличия полного привода, который функционирует в полуавтоматическом режиме. Прочный кузов по периметру оборудован защитным обвесом, присутствует возможность установки навесного оборудования. За время производства внедорожник в 1998 году был подвергнут модернизации.

Экстерьер

Первое поколение внедорожников Isuzu оборудовался квадратной формы фарами, между которыми располагается прямоугольная радиаторная решетка, указанные элементы MU формируют единый блок заключенные в защитный обвес. Передний бампер наклонен под заметным отрицательным углом, в его центральной части выполнен воздухозаборник, по бокам от него скомпонованы сигналы поворотов. Под бампером предусмотрено наличие кронштейнов предназначенных для установки дополнительного навесного оборудования. Кузов обладает двухдверной компоновкой, под дверями присутствует ступенька, выполненная из хромированной трубы с обрезиненным верхом. На двери багажного отсека подвешено запасное колесо, зафиксированное П-образным трубчатым замком, задний бампер изготовлен из металла. Съемный верх выполнен из пластиковых панелей, в которые встроены стекла, данный элемент разделен на несколько секций, в разделенном состоянии они убираются в специально предназначенное для них отделение багажного отсека. Габариты корпуса составляют 4165х1780х1670 мм, высота дорожного просвета – 220 мм, база колес – 2330 мм. Соотношение колеи колес – 1455/1460 мм, собственная масса – 1780 кг, типоразмер шин - 245 / 70R16.

Во втором поколении дизайн внедорожника заметно изменился. Блоки фар получили прямоугольную форму, заключены в пластиковую рамку, радиаторная решетка стала трапециевидной, закрывается сеткой. В поверхность бампера встроен прикрытый кенгурятником воздухозаборник овальной формы. Съемный верх задней части складывается по системе принятой в кабриолетах. Автомобиль увеличился в габаритах до 4305х1815х1750 мм, клиренс – 205 мм, база колес – 2460 мм. Собственная масса – 1820 кг, типоразмер шин - 245 / 70R16.

Интерьер

Кабина внедорожника Isuzu предоставляет четыре полноценных посадочных места, кресла второго ряда MU примыкают друг к другу, поэтому, если в этом возникнет необходимость, то сзади смогут поместиться и три пассажира. Сиденья обшиваются тканью серых оттенков, оборудуются достаточно высокими, но ненавязчивыми стойками поддержки тела, регулируемыми по высоте подголовниками. Внутренние поверхности дверей отделываются тканью, под неширокими подлокотниками сформированы компактные карманы. Места переднего пассажира и водителя разделены компактным боксом-подлокотником, за ним располагается два подстаканника, рычаг ручного тормоза, селектор трансмиссии, рычаг включения полного привода. Центр щитка приборов выделен под компоновку двух крупных шкал с белым полем, по краям от них размещаются циферблаты меньшего размера. Плоскость консоли используется под компоновку регулируемых воздуховодов, блока с регуляторами и клавишами кондиционера, панели автомагнитолы. Напротив кресла переднего пассажира на передней панели сформирована закрытая крышкой полка и объемный бардачок.

Технические характеристики

В начальном исполнении внедорожник Исузу МУ комплектовался дизельным мотором объемом 2771 куб. сантиметров, его мощность составляет 110 л. сил, максимальное число оборотов – 2300, крутящий момент – 226 Нм, средний расход солярки – 6,1 литров. Топовый дизель объемом 2999 куб. сантиметров способен выдать мощность до 145 л. сил, крутящий момент – 294 Нм, максимальное число оборотов – 2000 об/минуту, потребление солярки в смешенном цикле эксплуатации – 5 литров.

Линейка бензиновых моторов состоит из 120-сильного двигателя объемом 2559 куб. сантиметров, его максимальное количество оборотов составляет – 2600 об/минуту, тяга – 196 Нм, расход бензина в смешанном цикле – 7 литров. Топовый агрегат объемом 3165 куб. сантиметров имеет мощность 215 л. сил.