Характеристики Daewoo Nubira

Первое поколение автомобилей Daewoo Nubira было представлено в 1997 году. Машина выпускалась в кузове хэтчбек, седан и универсал. При проработке дизайна кузова корейцы тесно сотрудничали с итальянскими мастерами автодизайна. В результате машина получила стильные, по-настоящему красивые формы. Салон оформлен в спортивном стиле, устанавливаемые двигатели обладают достаточно высокой мощностью для того чтобы обеспечить хорошую динамику езды. В 2001 и в 2003 годах Nubira проходила модернизацию.

Дизайн кузова

Nubira образца 1997 года в кузове универсал обладает габаритами 4550х1720х1470 миллиметров, хэтчбек – 4250х1700х1430 миллиметров, седан – 4495х1700х1430 миллиметров. Носовая часть у всех версий машины идентична. Округлые передние крылья слегка выступают над капотом. Узкие фары обтекаемой формы простираются от радиаторной решетки до боковых поверхностей крыльев. Радиатор имеет традиционное для транспортных средств Daewoo оформление – овальной формы решетка окантована хромом и разделена на три секции. Нижняя часть бампера отведена под размещение четырехсекционного воздухозаборника. Задняя часть универсала удлиненная, заканчивается дверью багажного отсека с панорамным стеклом. У седана и хэтчбека задние стойки имеют большой угол наклона, из-за чего крыша плавно спускается к кормовой части.

Во втором поколении высота машины уменьшилась, существенно изменился дизайн передней части. Фары увеличились в размерах, поменялся внешний вид воздухозаборника, он стал закрываться горизонтально сориентированными жалюзи. Стоп-сигналы так же стали более габаритными, изменилась их форма.

В 2003 году автопроизводитель снял с производства вариант Nubira в кузове хэтчбек, остались только седан и универсал. Габаритные размеры седана увеличились до 4500х725х1445 миллиметров, универсала до 4561х1724х1457 миллиметров. Дизайн передней части вновь изменился. Фары стали более компактными, радиаторная решетка получила форму перевернутой трапеции украшенной хромом и фирменным логотипом. Машина комплектуется 16-дюймовыми колесными дисками.

Дизайн салона, двигатели

Интерьер Nubira отделывается тканью или комбинированными материалами немарких, нейтральных оттенков. В салоне машины очень просторно, под ноги задних пассажиров оставлено более одного метра свободного пространства. В дверях имеются вместительные карманы, пепельницы, подлокотники используются под компоновку клавиш стеклоподъемников. В первом и втором поколении место водителя оформлялась практически одинаково. Доска приборов и консоль закрыты общим козырьком, на доске выделяется большая шкала спидометра, слева от него скомпонованы шкалы меньшего размера и цветные индикаторы. В верхней части консоли установлено два прямоугольных дефлектора, между ними размещаются часы и сервисные клавиши. Ниже консоль используется под компоновку трех регуляторов климатического оборудования, клавиш автомагнитолы. Рядом с селектором трансмиссии имеется ниша, где можно хранить мелочь.

В третьем поколении Nubira место водителя стало оформляться иначе. Четырехспицевое рулевое колесо украшено светлыми металлическими вставками, между спицами установлены блоки клавиш. На доске приборов шкалы утоплены в колодцы, верхнюю часть консоли венчаются электронные часы, ниже них размещаются круглые дефлекторы, панель стереосистемы и блок управления климат-контролем.

Nubira комплектуется бензиновыми моторами на 110 и 122 лошадиных силы. Более мощный агрегат разгоняет до сотни машину массой 1695 килограмм за семь с половиной секунд, расход топлива составляет около шести литров.