Объявления о продаже автомобилей Isuzu Bighorn

В 1991 году стартовало производство японского внедорожника с широкими возможностями, который получил название Isuzu Bighorn. За более чем двадцатилетний срок своего существования автомобиль пережил несколько перезапусков, существенных изменений и дополнительных маркировок в оригинальном звучании.

Продажа дебютного варианта включала в себя мотор 3.2-литрового объема, работающий на бензине и дизельную версию с 3.1-литровым объемом. Позже они были заменены на 3.5-литровый и трехлитровый вариант соответственно. Купить авто можно было с коротким или длинным кузовом. Начиная с 2001 года, была оставлена только вторая модель. Кроме того, инженеры создали модификации с тюнинговой подвеской. Стоимость такой Исузу Бигхорн была выше, но эффект от дополнения компенсировал увеличение цены. Первоначально машина сходила с конвейера в качестве грузовой модификации и имела две или три двери, мягкую крышу или ее отсутствие, а образцы, выбранные за основу, являлись копией вездехода военно-штабного типа. В 1995 году появился вариант с пятью дверьми, а двумя годами позже произошло частичное обновление всего модельного ряда Isuzu Bighorn. Модернизация была направлена на повышение комфорта и ходовых показателей автомобиля практически не затрагивала. Одна из комплектаций состояла из элементов машины разных лет.

В 1998 годы с появлением объявления о получении базовым внедорожником статуса базисного Исузу Бигхорн производство пошло в новом направлении. При этом за основу был выбран мотор с 2.8-литровым объемом дизельного типа. Еще через год были сделаны улучшения в экстерьере, носящие косметический характер: появилась радиаторная решетка с прутьями из толстого металла, расположенные по горизонтали. Позже она «превратилась» в самый узнаваемый элемент модели. На данный момент приобрести машину можно в частном порядке с пробегом и статусом подержанного варианта или новую в любом официальном автосалоне компании.