Honda CR-V 2017

Разработка пятого поколения кроссоверов Honda CR-V 2017 осуществлялась на платформе modular Civic. Данная платформа, по сравнению с прежней модификацией имеет большую ширину, изготавливается из высокопрочных сортов стали. Все это положительно повлияло на жесткость кузова, машина стала лучше сопротивляться разнонаправленным нагрузкам, появилась возможность предложить автолюбителям автомобиль с семиместным салоном. Внешне кроссовер выглядит футуристично, салон оформлен в аналогичном стиле. Среди обширного опционного оснащения присутствует мультимедийная система с широкоформатным экраном, премиальная стереосистема. Все пассажирские места обеспечены подогревом, вентиляцией в качестве опции второй ряд сидений снабжается функцией массажа. Двери багажного отсека открываются бесконтактным способом. 

Экстерьер

Дизайнеры концерна Honda сформировали облик CR-V в модификации 2017 года из массивных линий. В носовой части, прежде всего, обращают на себя внимание наклоненные под 20-градусным углом от крыльев к радиатору фары, состоящие из четырех светодиодов. Радиаторная решетка представляет собой наклоненную в сторону капота плоскость, по которой воздух поступает в систему охлаждения. Большой раструб воздухозаборника занимает всю центральную часть бампера, закрыт черной углепластиковой панелью. Под фарами размещаются прямые полосы светодиодов, еще ниже скомпонованы глубокие ниши, изнутри забранные крупноячеистой сеткой. Задние стойки имеют пологий угол наклона, задняя часть крыши переходит в спойлер. На корме выделяются стоп-сигналы обладающие формой уложенной на бок литеры «Л». На боковых частях заднего бампера друг под другом выполнены две габаритные ниши, в нижней нише скомпонованы раструбы выхлопной системы.

Интерьер

Салон у Honda модели CR-V в версии 2017 года может быть 5 или 7-местным. Место водителя оформлено нестандартно. Дизайн передней панели выполнен таким образом, что формируется явно видимая рабочая зона водителя. Передняя часть панели наклонена под 45-градусным углом. На этом участке размещается широкоформатный дисплей мультимедийного комплекса, над ним скомпонованы дополнительные шкалы, на большую глубину утопленные в поверхность передней панели. Под экраном мультимедийного комплекса размещается блок климат-контроля, далее сформирована высокая тумба с селектором трансмиссии. Справа от кресла водителя присутствует низкая широкая площадка с двумя нишами и рядом сервисных клавиш. Рулевое колесо содержит в своем составе два джойстика управления функциями машины, спицы руля украшаются вставками из полированного алюминия. В центральной части доски приборов установлен крупный спидометр, с синей подсветкой, по краям от него размещаются полукружья шкал. Задний ряд кресел способен конфигурироваться таким образом, что объем багажного отсека варьируется в широком диапазоне значений.     

Технические характеристики

Кроссовер будет поставляться с бензиновыми моторами i-VTEC или с дизельными агрегатами 1.6 i-DTEC. Мощность бензиновых силовых установок составляет 165, 190 и 175 л. сил, двигатели функционируют в паре с вариатором. Мощность дизелей 120 и 160 л. сил, в пару к ним устанавливается 9АКП. Кроме этого в планах автопроизводителя присутствует намерение оснастить автомобиль гибридным мотором с двумя электродвигателями и бензиновой силовой установкой.

Комплектация

Из информации предоставленной автопроизводителем известно, что кроссовер станет оснащаться фирменным комплексом средств активной безопасности Honda Sensing. В состав комплекса входят такие системы как Departure Mitigation, Adaptive Cruise Control, Collision Mitigation Braking, Low-Speed Follow, Road. Салон комплектуется 9 подушками безопасности с регулируемой степенью раскрытия.

Цена

Цена Хонда СР-В 2017 в базовом оснащении составляет 1, млн. рублей. Топовую модификацию планируется реализовывать за 1,9 млн. рублей.

12.10.2016