Характеристики Jiangling X6

Выпуск китайского внедорожника Jiangling X6 осуществляется с 2006 года, внешность данной модели была скопирована с Isuzu Rodeo, но дизайн салона, состав технического, опционного оснащения был проработан специалистами автопроизводителя. Машина обладает примечательным обликом, в котором выделяется удлиненная кормовая часть, оригинальное исполнение блоков головной светотехники, привлекательная компоновка радиаторной решетки и раструба воздухозаборной системы.

Интерьер внедорожника отделывается сравнительно недорогими материалами, но это компенсируется обширным списком опционного оснащения. Например, в состав начальной комплектации входит кондиционер, электрический привод боковых окон и зеркал, центральный замок, штатный автозвук. Линейка силовых установок состоит из одного бензинового и одного дизельного тарированного мотора.

Экстерьер

В носовой части Jiangling выделяется компоновка радиаторной решетки и воздухозаборника X6. Они размещаются по центру, на одном уровне, закрыты пересекающимися горизонтальными и вертикальными планками. Блоки головного света совмещают в себе фары ближнего, дальнего света и круглой формой сигналы поворотов. В боковые части выступающего за линию корпуса на 10 сантиметров бампера вмонтированы полосы дневных ходовых огней. Над полукруглыми колесными арками установлены широкие накладки, между арками вдоль боковых поверхностей кузова смонтирована широкая декоративная накладка. Под порогами располагается широкая металлическая покрытая резиной ступенька, прямая крышка используется под компоновку узких полимерных рейлингов. Кормовая часть машины имеет существенную площадь застекления, на дверь распашную дверь багажного отсека подвешено запасное колесо. В верхней части кормового бампера выполнен глубокий вырез, а в его плоскость встроены круглой формы светоотражающие элементы. Корпусу приданы габариты 4800х1800х1750 мм, высота дорожного просвета – 180 мм. Соотношение колесной колеи составляет 1470/1465 мм, размер базы колес – 2760 мм, полная масса – 2510 кг.

Интерьер

Внутреннее пространство внедорожника Jiangling оформляется пластиковыми панелями двух оттенков, светлой тканью или такого же оттенка кожзаменителем, на узких подлокотниках дверей X6 со стороны водителя встроены клавиши электрического привода окон и плоский джойстик регулировки положений боковых зеркал. Багажный отсек со стороны салона прикрыт легкой панелью, при расширении багажного отсека спинка заднего дивана опускается и указанная панель накрывает полученную площадку. Передние кресла оборудованы невысокими валиками боковой поддержки тела, подколенной подушкой и регулируемыми подголовниками. Напротив посадочного места переднего пассажира на передней панели выполнена глубокая, наклоненная под 20-градусным углом полка, под ней располагается вместительный бардачок на 20 литров. Справа от водителя установлен компактный бокс, его верхняя часть обшита искусственной кожей, под ним сформирована ниша, за ней размещаются высокие рычаги полного привода и коробки передач. Прямая консоль оборудуется двумя дисплея, один из них отображает параметры работы стереосистемы, другой показания о функционировании микроклимата. Возле экранов распределено множество клавиш, регуляторов, венчают консоль пара круглой формы дефлектора обдува. Шкалы на доске приборов подсвечены синими светодиодами, компоновка и количественный состав циферблатов стандартный.

Технические характеристики

Входящий в линейку силовых агрегатов бензиновый двигатель обладает объемом 2396 см3, он развивает мощность до 126 л. сил, максимальное число оборотов – 5250 об/минуту, максимальная тяга – 195 Нм, разгон до сотни достигается за 10 секунд. Турбированный дизель имеет объем 2794 см3, развивает мощность до 92 л. сил, максимальное число оборотов – 92 об/минуту, тяга – 205 Нм, время на разгон до 100 км/час – 19 секунд.